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1 au 15 février 2017 16 au 28 février 2017

Jeudi 16 février, 2017

Nous ne sommes pas très pressées de partir, car nous n'avons que 175 km à parcourir pour arriver à Ajo.
Un lavage de pare-brise s'impose.

Nous sommes sur la route vers 10 heures.
Ce que l'on voit ce sont des "coussins de vitesses" pour ralentir les autos.

En route vers l'autoroute.

Après un arrêt pour faire le plein d'essence, nous continuons vers l'ouest sur la I-10 pour ensuite emprunter la US-85 sud.
Une fois près de Gila Bend, nous voyons une colline brune. C'est un dépotoir!

Gila Bend est une petite ville qui a beaucoup d'attraction "spécial", comme ce motel à l'âge spatial!
Le nom de Gila Bend vient du "croche" de la rivière Gila qui se trouve tout près de la ville!

La route US-85 est un des principaux axes pour entrer au Mexique pour la population de Phoenix et Tucson.

De belles formations rocheuses.

Nous voilà arrivés à Ajo.

Notre camping pour la prochaine semaine.

Pas pire, seulement $125 pour une semaine!
Après s'être placé, nous partons pour le centre d'information.
Un petit lavage d'auto en premier...

Anciennement une ville minière, sont deuxièmes souffles vient d'un développement à vocation artistique.

Le centre d'information d'Ajo est super, le jeune homme qui nous a fournit l'information vient du village de Ajo et il a une vraie passion pour son village. Nous rendons compte que nous avons plus à faire ici que nous le croyions.

Des ailles de poulets pour souper, Je fais mon jar!

Vendredi 17 février, 2017

La raison principale qui nous a amenée ici, c'est de visiter le "Organ Pipe Cactus National Monument".
Nous voilà encore qui auront à passer un point de contrôle des "Border Patrol". Le monument se trouve sur la frontière avec le Mexique, de là la sécurité accrue.

Nous entrons dans le monument.
Quelles sont les différences entre un monument national et un parc national?
La principale différence entrer un parc national et un monument national est de la façon dont ils ont été créés.
Un parc national est créé par un acte du congrès américain et un monument national, lui, est créé par une proclamation présidentielle.
Un parc vient d'une négociation entre plusieurs propriétaires terriens. Un monument, aucune négociation, le gouvernement prend les terres pour en faire un monument (parc).

Nous devons parcourir un autre 15 milles pour nous rendre au centre des visiteurs.
Sur notre route, nous voyons toutes sortes de cactus suguaro mal former.

Une fois au centre des visiteurs, nous assistons à un petit film qui nous explique la raison d'être du monument.
Il y a aussi un petit musée qui renforce le film par des textes ou bien des expositions.

J'aime toujours voir une maquette de l'endroit que nous visitons. La flèche qui indique la ligne oblique de gauche à droite, c'est la frontière Américaine - Mexicaine. L'autre flèche indique le centre des visiteurs. Ajo se trouve en haut et dépasser la maquette.

Après avoir reçu beaucoup d'information et suggestion des gens au centre des visiteurs, nous avons suivie leurs suggestions.
Notre première visite est de parcourir la route "North Puerto Blanco Drive" pour avoir une vue d'ensemble du monument national.
À gauche, un cactus orgue et à droite, un ocotillo en pleine fleuraisons.

Des cactus saguaro qui ont utilisé un ocotillo comme protection pour les premières années de leurs vies.

Nous en profitons pour faire une petite marche sur le sentier "Red Tanks Tinaja".

Cela nous donne la chance de voir des cactus et autres arbres de plus près. Un cactus "Coville's Barrel Cactus".

Une ancienne mine condamnée et recouverte pour notre sécurité ou pour protéger une concession minière.

Un autre cactus orgue.

Ma belle Michèle sur le sentier.

Un bébé Coville's cactus et à droite un "Fishhook barrel cactus".

D'autres cactus.

Une forêt de cactus?

Le désert du Sonora est un des désert le plus vert des déserts de l'Amérique du Nord.
En avant plan, les montagnes du diable et en arrière-plan, le mont Ajo. Lundi nous irons faire le circuit routier autour de la montagne du diable avec le gens du monument.

Une fois le petit circuit de la North Puerto Blanco Drive terminer, nous nous dirigeons vers le sud, près de la frontière Mexicaine pour emprunter la route "South Puerto Blanco Drive". Un drôle de cactus!

Ici, il y a beaucoup plus de cactus orgue.

Les vents sont très fort aujourd'hui. Nous pouvons voir le sable et la poussière poussée par le vent (au Mexique). A droite, la frontière entre le Mexique et les États Unies.

Un cactus orgue qui est mort! Les cactus orgues peuvent vivre jusqu'à 150 ans.

Moi qui prend une photo de Michèle alors qu'elle prend une photo de moi!

On dirait qu'il n'y a que des cactus pas beau! C'est parce qu'il n'y en a pas beaucoup que nous les prenons.

Un squelette encore debout d'un cactus Suguaro! Les suguaros vivent plus de 200 ans.

Voilà tout ce qui sépare le Mexique et les États Unies, une clôture fait de rail de chemin de fer, pas plus!

Comme chez les humains, les cactus ont aussi des malformations...

Coup de chance, nous pouvons voir le système de racine d'un Palo verde.

Nous arrivons finalement à notre destination, la source "Quitobaquito".
La clôture qui sépare les deux pays, simple d'y passer!

Notre guide nous explique l'importance de cette source d'eau au cours des siècles.

Bien sûr qu'au cours des temps, les hommes ont modifié la source d'eau pour les accommoder.
L'étang ainsi créé est le seul endroit ou se trouve une espèce de poisson en danger de disparition, le "Quitobaquito Pupfish".

Le guide nous explique l'impact que les hommes ont eu sur la faune et la flore autour de l'étang.

Nous sommes même allées directement à l'endroit où la source sort de terre.

Sur la route du retour, nous passons par le "check point"... Bizarre, il n'y avait personne pour nous poser des questions.

Lorsque nous nous approchons de Ajo, nous pouvons voir le "slag" et le "overburden" (résidu) de la mine à ciel ouvert.
C'est énorme. Nous irons visiter la mine la semaine prochaine.

Seulement un beau vieux camion.

Nous avons bien aimé notre journée au Organ Pipe Cactus National Monument.

Samedi 18 février, 2017

Une petite journée tranquille à la maison.
Il est onze heures moins quart et...

Je fais une sieste d'une bonne heure.

C'est une journée de pluie et entre deux averses, nous partons à la recherche de géocache.
Nous sommes dans un drôle d'endroit. Les petites montagnes autour de nous ont été formées par des volcans voilà très longtemps.
Ils ont un aspect lunaire...

Michèle qui retourne à l'auto après avoir découvert une cache.

Nous avons aucune idée pourquoi il y a un arbre avec des bouteilles sur le côté de la route!

Animaux en liberté!

Le chemin de fer n'est plus utilisé depuis très longtemps.

Michèle qui signe le registre de la cache et l'endroit où se trouvait la cache.

Nous en avons trouvé 5 aujourd'hui. La pluie nous a forcées à arrêter!

Dimanche 19 février, 2017

Nous avons eu beaucoup de pluie cette nuit. Il y a des troues d'eaux partout.

Alors que Michèle fait la grasse matinée, je vais à la recherche d'une cache qui se trouve très loin de nous. Les fameuses petites montagnes créés par le volcan.

Je trouve la cache sans problème.

Sur le chemin du retour, du coin de l'œil, j'aperçois des croix blanches sur ma droite.
Je fais demi-tour et découvre un cimetière d'animaux de compagnie.

Vraiment! Un panneau indicateur pour te dire que tu es sur la gravelle!!!

Comme vous avez pu voir, le désert de Sonora est un genre de désert "vert". L'hiver apporte des pluies fines plusieurs fois par hiver. Le printemps et l'été apporte des orages violents, mais de courte duré. L'été, les températures atteignent plus de 120°F pour plusieurs mois d'affiler. À cause des pluies des dernières semaines, le désert de Sonora est en pleine renaissance.

Lundi 20 février, 2017

Ce matin, il y a de la brume sur les montagnes. C'est très joli.

Nous passons encore une fois par le petit village de Why.

Nous sommes de retour à Organ Pipe Cactus National Monument pour participer à la randonnée en véhicule avec les gardes forestiers du Monument.

Michèle qui s'amuse avec les ombres...

Nous partons du centre des visiteurs à 9 heures du matin.
Nous sommes 9 passagers plus deux gardes forestiers pour la visite guider.
Nous parcourrons la "Ajo Mountain Drive" qui est 34 km de gravelle et c'est un sens unique.
Il y a 18 arrêts sur ce trajet. Nous en ferons 4 avec les gardes forestiers.
Les ocotillos sont en fleurs.

Nous voyons beaucoup de beaux paysages.

Ce cactus orgue est probablement le cactus le plus photographier du Monument.

Il a même une malformation!

Bill nous explique beaucoup de choses à propos des plantes et animaux du désert.

Nous sommes devant un "wash" ou une rivière sèche. C'est l'endroit où il y a le plus de vie dans un désert.

Me voilà avec mon petit livre pour identifier les cactus.

Nous sommes dans le canyon arche. Malheureusement nous n'avons pas le temps de faire le sentier.

Il y a deux arches, une au-dessus de l'autre. La deuxième est très petite.

La vue vers la vallée.

C'est tellement beau que cela n'a pas l'air vrai!

Un petit gecko qui se chauffe la couenne.

Nous sommes revenues au centre des visiteurs juste avant-midi.
Nous avons bien aimé notre randonnée en véhicule avec les gardes forestiers.

Avant de partir, nous parcourons le sentier derrière le centre des visiteurs.
Un petit étang où il y a des petits "Quitobaquito Pupfish".

Un joli cactus baril.

Le squelette d'un saguaro.

Il n'a pas l'air gentil celui-là! Un Ford Barrel Cactus.

Un squelette d'ocotillo.

Nous avons eu une bonne journée. Un autre arrêt pour les "Border Patrol".

Mardi 21 février, 2017

Un peu de gazoline avant de faire la route pittoresque d'Ajo.

La route commence au centre-ville d'Ajo.

La première partie est dans un quartier résidentiel.
Un beau gecko! Remarquer les poteaux qui soutiennent la toiture de la galerie.

Cette route n'est que de 17 km et comme de raison, en gravelle!

Voyez-vous la croix blanche au sommet de la montagne?

La voici, elle a été érigée en honneur du premier directeur de la mine et fondateur d'Ajo après sa mort.

Une des caches se trouve dans ce tas de branche.

C'est un peu difficile de bien voir, mais il y a un gros cactus saguaro et un gros arbre. C'est presque épeurant!

La route pittoresque de Ajo était plutôt ordinaire.
Une fois la route terminée, nous sommes allées au poste d'observation de la mine à ciel ouvert d'Ajo.
La mine se nomme "New Cornelia Mine". C'était une mine de cuivre à ciel ouvert.

Michèle remarque l'avertissement contre les serpents...

La mine fut en opération "moderne" de 1916 à 1983.
Chaque palier a une hauteur de 40 pieds. La mine a une forme ovale et à son plus large, elle mesure un mille et demi d'un côté à l'autre.

Elle a une profondeur de 1,100 pieds et le "lac" varie entre 90 pieds et 100 pieds de profondeur.
Le petit abri tout au fond que l'on peut voir a une dimension approximative de 90 pieds par 45 pieds.

Tous les jours, de 10 heures à 2 heures, un ancien mineur et son épouse sont présents dans la petite boutique souvenir/musée du poste d'observation. Bob a été mineur toute sa vie dans cette mine. Aujourd'hui âgé de près de 70 ans, il nous régale d'une panoplie de détails et d'anecdote à propos de la mine et les gens qui y travaillaient. En plus, il était très intéressant à écouter.

Voici une vue de la mine et des "mort-terrains" (overburden) et du scorie (slag).
Le numéro 1 nous monter la largeur de la mine, soit un mille et demi.
Le numéro 2 est le mort-terrain. C'est simplement la roche qui ne contient pas de minerai.
Le numéro 3 est le scorie (slag). D'un coin à l'autre, le plus éloigner, il y a presque 3 km.

Une belle petite journée.

Mercredi 22 février, 2017

Un ami de Cold Lake qui suit notre blog depuis nos débuts nous a envoyé une photo de notre deuxième motoriser. Le voilà!

Je dois dire que de revoir notre "vieux" motoriser m'a rappelé beaucoup de beau souvenir.

Petite journée à la maison à se préparer pour notre départ de demain.
Pour notre dernière soirée, nous avons eu droit à un beau coucher de soleil.

Nous avons bien aimé notre séjour à Ajo, si l'occasion se représente, peut-être que nous reviendrions.

Jeudi 23 février, 2017

Journée de déménagement.
Nous laissons Ajo derrière nous pour se rendre à Benson.
Notre site au Belley Acres RV Park à Ajo.

Nous choisissons de prendre une route secondaire pour se rendre à Benson.
La route est belle et nous pouvons rouler 55 MPH sans déranger personne.

Nous pouvons apercevoir l'observatoire de Kitt Peak (télescopes) qui est à plus de 2000 mètres d'altitude.

Alors que nous approchons de Tucson, un autre "Border Patrol Check Point", celui-ci avec un chien.

Une fois arrivée à Tucson, nous empruntons la route Interstate 10 en direction d'El Paso.
Tucson se traverse sans problème.

Une petite pensée pour ma Maman, décédé voilà plusieurs années, je pense souvent à toi Maman!

Nous devons traverser plusieurs vallées et col.

Benson, nous voilà!

Hummm! Des rails près du camping!!!

Nous avons un petit problème avec le motoriser, rien de bien grave, mais fatiguant en titi.
Le moteur du chauffage/ventilation grince en titi, au point que même avec la musique au plafond, ça tombe sur les nerf. Zut! Il n'y a pas de concessionnaire Ford ici! Nous devrons attendre d'arriver à Las Cruces, NM.

Vendredi 24 février, 2017

Notre camping fait partie d'un motel, rien d'extra. Le prix est bon, car il fait partie du club Passport America, donc pas cher, seulement $25 tout inclus.

Notre site et de l'autre côté de la rue, un chemin de fer très passant!!!

La vue à gauche et à droite.

Une fois notre visite au centre d'information où nous avons eu beaucoup d'information sur la région, nous partons à la recherche de géocaches.
En voici une cachée dans une vieille gomme. Pas une vrai gomme bien sûr.

Une autre cache qui nous mentionnait que nous étions observées!

Ils sont créatifs ici!

Sur le chemin du retour, nous voyons cette remorqueuse un peu spéciale par sa longueur ou devrais-je dire par ça "courteurs"!

Nous avons trouvé 7 caches dans la petite ville de Benson.

Samedi 25 février, 2017

Au centre d'information, ils nous avaient parlé de Gammons Gulch. Un village musée, plateau de tournage de film western.
Nous voilà en route vers ce "village" de Gammons Gulch.
Les paysages du sud-ouest américain peuvent sembler plate, stérile et sans personnalité. Si on regarde, on peut voir toutes sortes d'œuvres d'arts populaires ici et là. Il y a beauté dans tout, il ne suffit que de bien regarder.

Tout est immense dans le sud-ouest.

Nous voilà arrivées à Gammons Gulch. Que veut dire Gammons Gulch?
Gammons est le nom de famille du proprio Jay Gammons.
Gulch veut simplement dire "ravin".

Nous ne sommes que deux avec notre guide, Jay.
Comme je disais, Gammons Gulch est aussi un plateau de tournage pour film et autres médias visuels.
Quand une équipe de tournage loue Gammons Gulch, parfois il manque une bâtisse quelconque.
Dans ce cas-ci, il manquait un saloon. Jay leur a donc réduit le prix de location du plateau et l'équipe de tournage à construit un saloon qu'ils ont laissés à Jay après le tournage.

Au cours des années suivantes, Jay a dû trouver les meubles pour le saloon .
Deux autres personnes ce sont jointes à nous pour la visite.

Jay nous présente les acteurs avec qui il a joué comme figurant au cours de sa vie.

Il joue même du banjo et du piano.
Clicker ici pour le vidéo.

Certaines bâtisses ne sont que des façades, alors que d'autres sont de vrai bâtisses.
Nous ne pouvions pas entrer dans le Town Hall, car une moufette y a fait un pipi à l'intérieur...

Le magasin général.

Le salon de barbier avec son poteau de barbier.
Pour connaître la raison des couleurs d'un poteau de barbier, cliquer ici.

Ce bâtiment peut servir d'église et si on enlève la croix, ça devient une école. Plusieurs bâtiments pouvaient servir deux ou trois différentes fonctions.

Ce puits peut-être déplacé facilement d'un endroit à l'autre, selon les besoins d'un tournage.

Comme mon frère dirait, quelques épaves...

Il y a aussi une mine sur le site.

Une vue vers le plateau de tournage et la vallée.

Notre visite a duré plus de deux heures. Le prix n'était que de $8 par personne. Une aubaine!

Une fois la visite terminer, nous cherchons quelques caches qui sont tout près de Gammons Gulch.
Nous avions remarqués ce panneau à l'entrée de la rue pour Gammons Gulch.
Hummmm!

Alors que nous cherchions une cache devant une entrée de maison, une jeune dame qui était là nous mentionne que la cache était difficile à trouver. En ayant vu une semblable auparavant, nous la trouvons rapidement.
Elle nous invite aussi à venir visiter le sanctuaire pour âne, c'est gratuit.
Pourquoi pas. Doug et Linda sont des volontaires qui travaillent au sanctuaire durant les mois d'hiver.
Ils ont une passion pour les ânes et nous partages leurs connaissances ainsi que les traits de caractères de chaque âne.

Voilà d'autres ânes qui arrivent.

Certain âne ont deux lignes de différentes couleurs sur le dos qui forme une croix. Elle se nomme "Croix de St-André".
La légende veut que cette marque provienne du fait qu'un âne était présent lors de la naissance de Jésus.

Cette visite n'était pas sur notre horaire, mais c'est ce qui est bien avec notre horaire, elle peut changer en un tour de main.
Une heure plus tard, nous reprenons la route vers la maison.

Un beau vieux camion.

Une boîte à malle sur la pointe d'une flèche et la queue de la flèche quelque mètre plus loin.

Sur le chemin du retour, nous cherchons des caches comme de raison!

Une bonne idée comme cache.

Toute qu'une journée et en plus, nous avons trouvé 9 caches.

Dimanche 26 février, 2017

Après la visite de Gammons Gulch d'hier, nous étions supposées venir ici, mais la visite du sanctuaire d'âne à changer nos plans.
Donc, aujourd'hui nous sommes en direction sud, vers le village fantôme de Fairbank.

Nous remarquons que les montagnes les plus hautes sont couvertes de neige.

Nous voilà!

La première école de Fairbank fut construite en 1884, mais la structure de bois passât au feu en 1920. C'est à ce moment que l'école fut construite avec des bloques fabriqués à partie de gypse couler et presser. Le plancher est original, mais les meubles et tableaux proviennent d'autres écoles avoisinantes.

Le grand magasin ainsi que le logement du magasinier. Malheureusement, ils ne sont pas ouverts.

La toilette des enfants d'école.

Il n'y a pas vraiment grand-chose à voir a Fairbank. Une fois la visite terminer, nous décidons de marcher le sentier "loop trail". Nous passons par le cimetière.

Un drôle du buisson rencontré sur notre marche.

Parce que les croix sont toutes en bois, les noms et autres informations ne sont plus visibles.

Les murs arrièrent d'une ancienne usine de concassage du minerai pour en extraire l'argent. Les rouleaux ou marteaux menaient un bruit d'enfer et ce 24 heures sur 24.

La rivière San Pedro.

De beau paysage par endroit.

Les grands marcheurs.

Ma photographe attitré.

Encore une fois, sur la route du retour, nous cherchons quelques caches.

Benson, nous sommes de retour!

Demain nous partons pour Las Cruces, Nouveau-Mexique.

Lundi 27 février, 2017

Il est 9 heures lorsque nous quittons Benson.

Nous avions vu plusieurs de ces panneaux publicitaires le long de la I-10 avant d'arriver à Benson.
Encore plus après avoir quitté Benson.

Nous devons y faire un arrêt. Les critiques sont unanimes, un attrape touristes...
Bin on y va!

C'est une grande boutique de souvenir du Sud-Ouest américain. Les prix sont tout de même raisonnables.
Qui n'a pas toujours voulu une brosse de toilette avec une carabine comme manche et une douille de fusils comme porte brosse de toilette!!!

Finalement, nous payons le $1 par personne pour avoir accès à "The Thing ?".
La première bâtisse abrite plusieurs artefacts de source nébuleuse et non vérifiable!

Finalement, nous voyons "The Thing?".

Si vous voulez la voir cette "The Thing "? Vous devrez payer un dollar comme nous!!!!

Grand stationnement...
Il n'y a pas beaucoup de touriste aujourd'hui.

Après cette visite tellement impressionnante, nous reprenons la route comme dans un état second!!!

À toutes les 30 ou 40 milles, il y a un autre attrape touriste quelconque.

La route est très belle, la circulation y est moins dense que nous nous y attendions.

Il y a un avertissement de très grand vent aujourd'hui.
Même danger de tempête de sable.

Nous voilà au Nouveau Mexique.

Hummm! Danger de tempête de sable!

Possibilité de visibilitée nulle!

Une chance que le vent vient de l'ouest et nous pousse dans le derrière.
Cela aide le millage aux gallons...

Nous passons la ligne de partage des eaux.

Las Cruces en vue. Remarquez le panneau indicateur, la ville de "Truth or Consequences", ou en français, "Vérité ou conséquences".

Un gros RoadRunner au centre d'information.

Nous sommes presque arrivées.

Une fois arrivée à notre camping, nous ne plaçons même pas le motoriser. Nous prenons l'auto et allons tout de suite chez Ford.

Nous prenons un rendez-vous pour la réparation du moteur de chaufferette et du bruit venant de la suspension avant.
Le gérant de service et le mécanicien veulent voir le motoriser pour confirmer les données. Je suis sûr qu'ils se disent que je ne sais pas de quoi je parle!!! Nous revenons avec le motoriser et bin oui, c'est le moteur de la chaufferette qui fait le bruit...
Le tout devrait être couvert par la garantie prolongée que nous avons acheté avec le motoriser...
Nous aurons des nouvelles demain.

De retour au camping, nous nous plaçons en mode camping.

Mardi 28 février, 2017

La météo nous annonce de grands vents de 10 heures ce matin à tard ce soir.
Comme par magie, le vent se lève à 10 heures et c'est fort en titi. Des vents de 55 milles à l'heure qui soulève beaucoup de poussières et de sable. La visibilité est très réduite par endroit.

Nous avons même dût fermé la slide côté chauffeur, car l'auvent de slide faisait un bruit d'enfer.
Une chaise du voisin d'en face a décidé de venir nous voir tout seul, pousser par le vent.
Remarquer les deux lignes sur le sable. La chaise n'a pas touché au motoriser.

Le nuage dans le ciel à gauche n'est pas un nuage, mais bien du sable.

Ce fut une journée tranquille.

À la prochaine...