Il est neuf heures et il fait très chaud et humide. Je termine
les
trois
dernières choses qu'il me reste à ranger, soit le tuyau d'égout, le
boyau
d'eau potable et le fils électrique.
Michèle a terminé de ranger l'intérieur pour que nous soyons en mode
"voyage".
Nous sommes sur la route vers 10:15. Nous n'avons pas vraiment
une
grande distance à parcourir aujourd'hui. Seulement 50 kilomètres.
Comme de raison, il y a toujours un peu de construction.
Mais où sommes-nous stationnées?
Au Walmart! Seulement pour quelques petits achats, comme du lait,
du
pain. Je ne sais pas ce qui se passe, mais nous avons quand même
dépensé $98.00?????
Hier, j'ai téléphoné à notre concessionnaire pour les réparations qui
seront faites sous la garantie.
Une d'entre elle est les caméras de côté qui sont embuées.
Ici, la caméra arrière qui fonctionne très bien.
Celle du côté droit, pas très bon comme visibilité. On peut voir
l'humidité à l'intérieur de la lentille.
Nous avons un coupon qui nous offre deux nuits gratuites et ce fut
l'enregistrement le plus rapide que nous n'avons jamais fait.
Bien sûr nous avions faites notre enregistrement mardi le 22 mars...
Un beau perroquet sculpté.
Voilà notre site. Cette section est plus pour les gens qui
viennent pour les spectacles et festivals, ce n'est pas un camping pour
passer beaucoup de temps, car nous sommes très, mais très collé l'un
sur l'autre...
Une chance qu'il n'y a pas beaucoup de campeurs.
Une cabane pour les chauves-souris.
Je vais prendre une marche sur le camping.
C'est toujours surprenant ce que l'on peut voir des fois.
Une guitare sculptée et une petite roulotte peinturée pour ressembler à
des planches.
Plusieurs petites boutiques, mais elles ne sont pas ouvertes, car il
n'y a pas de festival en fin de semaine.
Le magasin général.
Ils vendent de jolies cabanes à moineaux.
Quelques-uns des sites.
Le camping est toute la partie encerclé de rouge.
Soit 600 sites avec services et en plus, 800 acres, ou l'équivalant
d'un peu plus de 600 terrains de football, d'emplacement sans service
où tu peux te placer comme tu le désir!
C'est gros en titi!
Les prévisions météo pour cette nuit sont pour des orages.
La pluie commence doucement vers 6 heures.
Samedi 2 avril, 2016
WOW! Ce fut toute qu'une nuit!
Un seul orage, mais il a commencé à 2:30 am et n'a pas arrêté jusqu'à
5:30 am. Éclaires, tonnerres et fortes pluies sans arrêt!
Nous étions sous une veille de tornade, mais le vent est resté faible
tout au long de la nuit, ouf!
Au réveil le ciel est gris, mais aucune pluie.
Le site de festival est inondé. Près de 1 pied d'eau.
Alors que je suis à l'extérieur, j'entends toujours un bruit de fond,
comme un buzz!
Je pars donc à la recherche de ce bruit.
Voilà ce que je trouve...
... Une vidéo
....
Bin oui, un étang de rétention de l'eau de pluie est plein et les
grenouilles sont en pleine saison d'amour!
Ça jase en tabarouet dans l'étang! Il y a de l'amour dans l'air.
Je continu ma petite marche et découvre une des salles de spectacle
extérieur.
Comme j'ai déjà dis, il y a plusieurs sculptures partout dans le
camping.
C'est quoi? C'est qui?
Le "Monstre du Lac". Si vous y regardez de plus près. Un
écureuil
est dans la bouche de ce monstre.
Je rends hommage au créateur!
Voici les sites qui sont sans services. Tu te places où tu le
désir.
Le camping contient plusieurs sections de camping, en voici une avec
eau
et électricité.
Remarquer la maison sur pilotis.
C'est une énorme cabane à chauves- souris. Ce qui se trouve sous
la cabane est du "guano".
Avec la pluie que nous avons eu durant la nuit de vendredi à samedi, la
route est très endommagée. La rigole à une profondeur de plus
d'un pied.
Ce sont de vraies douches extérieures...
Des campeurs.
Et un qui à déjà campé!
Des sites avec 2 services.
Un joli cardinal qui bouffe des insectes.
Le camping a même une section pour les campeurs avec des chevaux.
Les enclos pour les chevaux. J'ai compté plus de 30 chevaux.
Soirée tranquille a regardé la télé.
Dimanche 3 avril, 2016
Un départ plus tard ce matin. Il est 9:15 h lorsque nous sortons
du camping.
Nous avons un peu moins de 240 km à parcourir pour arriver à notre
camping près de Savannah.
Nous empruntons les routes secondaires qui sont très belles.
Jasper?
Nous entrons dans l'État de la Géorgie.
Une bonne partie de la route est comme une autoroute.
Certaine petite ville/village sont bien vide. C'est dimanche
après tout.
Un peu après-midi, nous arrivons près de ce parc de maison mobile
plutôt coloré!
Bin voyons donc! C'est notre camping!
C'est très bien à première vue.
Notre rue.
En fin d'après-midi, nous partons chercher quelques caches.
Notre camping est dans la ville de Hinesville, Géorgie.
Nous trouvons 5 caches et quelques-unes que nous ne trouvons pas!
Lundi 4 avril, 2016
En route vers Savannah!
Encore une fois, nous ne savons pas ce que nous pouvons voir sur notre
route... Un gorille!
Le "Talmadge Memorial Bridge".
Voilà ce que Wikipedia nous dit.
"Le Talmadge Memorial Bridge est un
pont à haubans qui
franchit le fleuve Savannah pour relier le centre-ville de Savannah, en
Géorgie et la frontière entre cet État et l'État de la Caroline du Sud".
Nous voilà à l'intérieur du centre d'information de Savannah.
Nous avons reçu beaucoup d'information pour nous aider à choisir quoi
visité.
Nous commençons par la visite guider de Savannah en "Trolley".
Comme de raison, nous pouvons débarquer et ré-embarquer à notre
guise. La visite guidée dure 90 minutes.
La conductrice nous explique tout à propos de Savannah. Il y a
beaucoup de parcs dans le vieux Savannah.
Il y a tellement d'histoire ici à Savannah que je ne peux même pas vous
écrire le 10ième de toute l'histoire de Savannah.
Mais il y a aussi les détails. Beaucoup de maison ont ce "bout"
de gouttière en fonte!
Ou ces bloque de ciment! Ils étaient utilisés voilà plus de cent
ans comme marche pour vous aider à descendre de votre calèche.
Dans le vieux Savannah, il y a beaucoup de belles vieilles maisons qui
ont
énormément d'histoire.
Même les panneaux pour les arrêt d'autobus sont d'époques.
Si je me souviens bien, c'est la maison la plus vieille de Savannah.
La "Maison des Pirates".
La légende nous dit que les matelots y venaient prendre un
"verre".
Mais une autre légende nous dit que les capitaines dont il manquait de
membres d'équipages, offraient des verres d'alcools aux matelots et
lorsqu'ils étaient soûls, ils les transportaient dans leurs bateaux par
des
tunnels. Une fois que les matelots se réveillaient, ils étaient
en pleines mers!
C'est quoi une maison de pirate sans pirate? Ce n'est pas une
maison de
pirate!!!
Johnny Depp?
La rue de la Rivière. Nous avons luncher au "Cotton Exchange
Tavern".
Nous devons prendre note de ne commander qu'un seul repas et de le
partager, car les portions sont énormes!
Pour ceux qui nous suivent depuis longtemps, des fois je vous montre
des
photos de sujet que j'ai déjà parlé, comme le ciment avec des
coquillages dans le ciment (shellcrete)! Ici un trottoir avec du
ciment avec coquillage! Ça m'épate toujours!
Nous avons eu de fortes recommandations pour la visite de la cathédrale
de St-Jean de Baptiste.
Les rénovations ont été terminées voilà quelques années.
Peu importe vos croyances, juste de voir l'architecture intérieure,
c'est très beau.
La fontaine/bain d'eau bénite pour les baptêmes.
Nous avons marché dans les rues du vieux Savannah. C'est très
beau, mais je crois que nous allons devoir y revenir.
Michèle ne se sent pas mieux, mais elle a toute de même apprécier la
visite de Savannah, mais quand je lui est parlé de la visite de la
rotonde de train, la elle à dit, "Vas-y tout seul".
Une rotonde pour train est simplement un garage pour
les locomotives et
wagons qui ont besoin de réparations ou simplement d'entretiens.
Quand la locomotive arrive au "garage", elle se positionne sur la
rotonde
qui la re-dirige vers l'endroit pour les réparations/entretiens.
Le "garage" est en forme de cercle avec plus ou moins d'emplacements de
travail.
Avec notre guide, nous avons visité plusieurs wagons de luxe qui ont
servi jusqu'à dans les années 50 pour les hauts dirigeants des chemins
de fers.
L'opulence du temps! Les murs sont en acajous, rien de moins!
Le plancher entre les stations de réparations sont faites de "brique"
en
bois avec créosote. À gauche, un nouveau plancher et à droite un
plancher qui a servi plusieurs années. Pourquoi du bois?
Les huiles et autres produits étaient absorbés par le bois, donc moins
glissant pour les mécanos! Au diable l'environnement dans ces
années-là!
Un autre wagon, mais plus récent celui là!
Les seules radios qui résistaient au mouvement des wagons étaient les
radios d'autos. Celle-ci est une radio d'auto Ford des années
1956 je crois.
Le grand luxe de la fin des années 50... Tout est originale.
La cuisine du chef!
Quelques-unes des locomotives qui ont été restaurées et qui
fonctionnent. Ce sont de petites locomotives, car elles étaient
utilisées surtout pour le mouvement de wagons dans les gares de triages.
Cette locomotive a le surnom de "mule", car elle était puissante dans
son temps.
Voici un wagon en restaurations. Ils estiment l'âge du wagon à
plus de 135 ans.
Malheureusement, celle-ci ne fonctionne plus.
J'ai bien aimé ma visite de la rotonde de train (roundhouse).
J'ai encore appris beaucoup de choses sur les trains et chemins de fers.
L'ancienne gare de Savannah.
Alors que Michèle m'attendait, elle a pris une belle photo d'un arbre
en fleur.
Une belle journée, mais fatigante pour Michèle.
Mardi et Mercredi le 5 et 6 avril, 2016
Nous demeurons à la maison mardi et mercredi.
Nous prenons une marche dans le camping. C'est vraiment très
coloré ici!
La buanderie du site! Tout est très propre et les maisons mobiles
ont été/ou sont en rénovations pour locations.
Nous partons demain matin pour Charleston, Caroline du Sud.
Jeudi 7 avril, 2016
Nous quittons le camping vers 9:30h.
Moins d'une heure plus tard nous entrons en Caroline du Sud.
Nous devons faire le plein avant de quitter la I-95. Après la
conversion, l'essence nous reviens à $0.67 cdn le litre et ce, après
l'échange d'argent. Pas cher, pas cher!
La première partie de notre voyage (100km) se fait sur l'Interstate
95. Du trafique, des camions à la tonne. Pas mon genre de
route. Je préfère les routes secondaires où tu as le temps de regarder
le paysage et non le trafic.
La deuxième partie du voyage ce fait sur une route secondaire.
C'est presque comme une autoroute, moins les camions et le trafic.
Au USA, c'est très populaire de placer des verres de plastiques dans
les clôtures grillagées pour former l'image de leur équipe de sport.
Presque trois heures plus tard, nous arrivons à notre nouveau chez nous.
Mais où allons-nous?
La limite de vitesse n'est pas 5 miles à l'heure, mais bien 4.7 miles à
l'heure!!!
Nous avons un site avec deux services (eau et électricité) pour 3
nuits. Dimanche, nous déménagerons sur un site avec 3 services
pour 4 nuits. Michèle passe une bonne partie de l'après-midi à
dormir et moi je vais laver l'auto.
Vendredi 8 avril, 2016
Il est grand temps de faire du lavage! Quelques vêtements
essentielles vont bientôt manquer...
Mon doux que j'ai l'air d'un gars qui ne sait pas quoi faire!!!
Une fois les lavages terminer, nous prenons un petit lunch et partons
pour le centre d'information de Charleston.
Le jeune homme qui nous donne de très bonne l'information.
Michèle se portant un peu mieux, nous partons visité les Thrift
Shops. Moi, je cherche des caches près des Thrift Shops.
Plusieurs des routes ont l'aspect de "tunnel de verdure". Nous
adorons ça!
De retour à notre camping, il y a ce gardien du camping qui observe
tous les passants!
Michèle va mieux, nous avons beaucoup d'information pour
Charleston. Nous devons choisir ce que nous ferons les jours qui
suivent.
Côté météo, les températures vont baisser samedi (20°C) et dimanche
(16°C). Journée de géocache ou journée de visite à Charleston
pour demain?
Samedi 9 avril, 2016
Journées de géocaching!
Nous marchons la "West Ashley Greenway Trail" pour y chercher des
caches.
Ici c'est le printemps et les oiseaux sont tous habillés de couleur et
en amour!
La piste nous amène au milieu de terre humide. Nous sommes à
marée haute, donc c'est plus un lac qu'un marais.
Si tu regardes le tronc d'arbre, tu remarques que la liane serrait
vraiment l'arbre.
Notre site pour trois jours.
Il y a un petit sentier sur le camping. Le sentier fait le tour
du petit lac. C'est très joli.
Nous avons même une piscine, mais elle n'est pas chauffée!
Une des rues du camping.
Je n'ai pas oser m'approcher pour voir si une plaque pourrait me dire
de l'information sur l'origine de cette roulotte.
Pour le reste de la journée, nous le passons tranquille à la maison.
Dimanche 10 avril, 2016
Ce matin, nous avons déménagé de site, toujours sur le même camping,
mais un site avec les 3 services.
Nous serons pour 4 nuits.
Michèle a fait encore de la magie. Elle a tapée "Free things to
do in Charleston" sur le moteur de recherche Google et elle nous a
trouvée une visite gratuite avec "Free Tour by Foot" . Tu ne payes que $1 par
personne pour la taxe touristique de Charleston et tu donnes un tip au
guide si tu le désires.
Nous avons choisis la visite de "Historic Charleston".
Scott, notre guide, nous donne les consignes d'usage avant le début de
la visite guider.
L'église Saint- Philippe a résistée au tremblement de terre de 1886,
mais le clocher penche vers la gauche maintenant.
Une des vielles maisons du vieux Charleston.
Remarquer la brique, la couleur n'est pas uniforme. Ces briques
ont été fabriquées par des esclaves noires. Il y avait deux types
de briques fabriquer pas les esclaves, la première était formée avec un
moule et le deuxième type était formée à la main.
De la les variations de couleurs et de grosseurs.
Les magasins qui vendent des spiritueux ont toujours 3 cercles rouges
sur les murs extérieurs! C'est une loi de la Caroline du Sud.
Il y a plusieurs maison peinturer de couleur vive sur East Bay
Street. La rue est surnommée Rainbow
Street.
La maison beige sur la photo de droite a été vendue pour plus de 3
millions voilà quelques temps.
La baie de Charleston.
Cette maison est à vendre pour seulement 11 millions.
Voici notre groupe, Scott nous explique l'utilisation de ces
blocs de pierres sur les trottoirs.
C'était pour monter et descendre des carrioles. Sur la photo de
droite, il y a même un poteau d'attache pour les chevaux.
Scott nous montre même un "joggling
board". C'est simplement une planche et quand tu y es assis,
tu te fais rebondir de haut en bas, un peu comme un gros ballon de
pilâtes.
Le marcher d'esclaves de Charleston a été utilisé entre 1863 et
1865. C'est l'arrivé des soldats Nordistes qui a mis fin à la
vente d'esclaves à Charleston.
Une autre partie de la vieille ville de Charleston.
Scott a été un guide extraordinaire. La visite guider a été une
des meilleurs que nous avons eu à ce jour.
Je vous recommande ce genre de visite guider.
Nous terminons avec une petite marche au marché de Charleston.
De retour à la maison, je vais jaser avec les voisins. Ils sont
de Rouyn. Ce sont des gens très sympathiques.
De Savannah à Charleston, toute qu'une semaine...
Lundi 11 avril, 2016
Petite journée à ne pas faire grand-chose!
Ici, nous pouvons pêcher dans le petit lac sans permis de pêche!
Nous ne pouvons pratiquer que de la pêche avec remise à l'eau.
J'ai attrapé un bel achigan à grande bouche.
Nous avons la visite de canard
musqué au cours de l'après-midi.
Cela fait du bien des fois de ne rien faire une ou deux journées.
Mardi 12 avril, 2016
Nous avons eu de la pluie une grande partie de la nuit.
Voilà le site avec deux services que nous avions.
Notre site avec trois services.
Après le dîner, nous partons pour la "Plantation
de Thé de Charleston". C'est à environ 30 minutes du
camping, dans une zone très rurale.
Me voilà avec mon nouvel ami, Waddy la grenouille qui boit son thé.
Michèle qui attend patiemment la visite guidée de la plantation. Sa
grippe est finalement fini.
Nous avons eu droit à une visite gratuite de l'usine de transformation
du thé.
Ici, c'est la boutique de la plantation.
La transformation de la feuille de thé au thé que l'on peut boire est
très simple.
Vue de la même machine, mais de différent angles. La feuille de
thé contiens 80% de liquide et 20% de solide. C'est ici que les
feuilles de thé sont séchées. Pour faire du thé noire, il faut sécher
les feuilles 50 minutes, pour le thé Oolong, seulement 15 minutes sur
le
séchoir. Le thé vert n'est pas séché.
Les feuilles sont ensuite broyées et débarrasser des imputer comme les
tiges et autres parties de la plante.
La visite de l'usine de transformation ne dure que 15 minutes, mais
nous avons trouvé cela très bien. C'est un peu malheureux que
nous ne
sommes pas dans la saison des récoltes.
Voilà la plantation de thé au grand complet.
Un peu d'histoire, le thé est arrivé avec André Michaux entre 1799 et
1802.
La culture du thé n'a vraiment commencé quand 1963. La
"Charleston Tea Plantation" est la seule plantation qui cultive et
produit du thé pour la commercialisation.
Pour la visite de la plantation elle-même, nous devons prendre le
trolley au coût de $8 avec notre rabais militaire.
Notre conducteur et guide est Jack.
Quelques vues de différentes parties de la plantation. Les genres
de broussailles que vous voyez sont les théiers.
Il faut environ cinq livres de feuille de thé pour produire une livre
de thé.
Un champ sans théier.
De jeune théier au centre de la photo.
La rangée de théier en avant plan est âgé d'environ deux ans.
Des théier de quatre ans, ce qui veut dire que leurs feuilles seront
utilisées pour fabriquer du thé.
Il y a une serre sur la plantation. Elle produit de jeune pouce
pour remplacer les théier qui sont morts ou qui ne produisent plus de
feuilles de qualité.
Comme je l'ai déjà dit, la "Charleston Tea Plantation est la seule
usine
qui fabrique du thé en Amérique du Nord.
Les distances sur le poteau indiquent les autres endroits où le thé est
produit dans le monde.
Une des trois seules moissonneuses qui existent dans le monde.
Elle a
été construite de toutes pièces ici sur la plantation.
Remarquer les ailes sur les roues, elles servent à séparer les branches
de théiers lorsque que la moissonneuse passe entre les rangs de théiers.
Nous avons goûté à différente saveur de thé et sommes ressorties
de
la boutique avec du thé de la plantation.
Sur le chemin du retour, nous avons fait un arrêt au petit parc de "Angel
Oak".
L'âge de ce chêne est estimé à plus de 1500 ans, mais la version
anglophone de wikipedia mentionne plutôt que l'âge du chêne est entre
400 et 500 ans!.
Il est considéré comme le plus vieux chêne à l'est du Mississippi.
Il est énorme.
Comme de raison, nous avons trouvé une cache tout près de ce chêne.
Nous sommes de retour juste avant que la pluie ne recommence.
Mercredi 13 avril, 2016
Nous passons la matinée sous un ciel gris!
Finalement, nous décidons de retourner chercher des géocaches sur la
piste "West Ashley Greenway".
Cette partie du sentier est en ville, donc pavé.
Difficile à voir, mais elle est là la cache!
Il y a beaucoup de fleurs et tout est d'un beau vert en ce moment.
Un des chercheurs!
Encore une fois, tu vois des trésors des fois...
Cette fois-ci c'est un Ford ???
Donc je contacte mon expert en vieille auto, mon frère Rolland!
Il me confirme que c'est un Ford 1961, le modèle est une Fairlane
ou une Custom.
Il y a plusieurs cabanes à moineaux le long de la piste.
Alors que nous cherchions une cache, nous avons vu un gecko vert pour
la première fois!
De belles fleurs.
Nous avons marché 7.5 km et trouver 11 caches, une bonne récolte.
Une belle petite journée!
Jeudi 14 avril, 2016
Nous sommes de retour au centre-ville de Charleston pour faire une
croisière guidée de la baie de Charleston.
La rivière Cooper avec le pont Arthur Ravenel Jr. Bridge.
Nous avons plus d'une heure d'attente avant de lever les amarres.
Nous allons donc visiter le petit centre d'information du Fort
Sumter.
Notre bateau de croisière, le Carolina Belle.
La première partie de la croisière passe près du vieux
Charleston. C'est un peu les mêmes informations que nous avions
eu avec notre visite "Tours on foot".
Un petit ego-portrait.
Le Fort Sumter est l'endroit où a eu lieu la première bataille qui a
déclenché la guerre de sécession. Donc un endroit très important
pour les Américains.
De l'autre côté de la rivière Cooper et du vieux Charleston, il y a une
île avec de très belles maisons.
Lors du passage de l'ouragan
Hugo de 1989, il avait tout détruit ces maisons.
Encore un ego-portrait!
Le USS Yorktown CV-10. Ce porte-avions fait
partie du musée de Patriot's
Point.
Le musée possède un porte-avions, un destroyer et un sous-marin et
beaucoup
d'autres expositions.
Notre croisière nous amène sous le Arthur Ravenel Jr. Bridge. Une
fois sous le pont, le capitaine fait siffler le klaxon est nous avons
droit un très bel écho.
Je ne savais pas, mais la Caroline du Sud est le seul endroit au monde
où sont produites les BMW de séries X3, X4, X5, X6.
La croisière était bien, mais pas plus.
Nous sortons de Charleston à l'heure des travaillants. De plus,
Charleston est une ville qui enjambe deux rivières, donc il y a des
ponts et ça bloque en titi! Mais qu'avons-nous à faire de si
important?
Vendredi 15 avril, 2016
Nous avons eu une légère pluie qui a tombé toute la nuit et la matinée.
Le ciel reste gris toute la journée et le mercure ne monte qu'a +15°C.
Journée pour rester à l'intérieur...
Pour ne pas tomber dans la morosité, nous allons luncher au A1 China
Super Buffet.
C'est un buffet chinois comme toutes les autres.
Sauf!!! Il y a des Crawfish (écrevisse) au menu. Je me gave
de crawfish, j'en ai mal au bedon une bonne partie de l'après-midi.
Mais c'est tellement bon!
Cette photo est pour vous Agnès et Charles. Ils n'étaient pas
aussi bonnes qu'à Breaux Bridge, mais tout de même.
De retour à la maison, lecture sous les couvertures pour Michèle et
blog et promenade sur le web.