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1 au 15 Septembre 2015   16 au 30 Septembre 2015



Mercredi 16 septembre, 2015


C'est le matin du grand départ!
Nous disons au revoir à Jérémy.  Comme de raison, une bonne photo et une fofolle.
 

Jérémy qui fait des folies avant de partir au travail.


Quelques minutes avant le départ


Après avoir fait un arrêt au camping de Wakamow pour y vider les réservoirs d'eaux usés et d'accrocher l'auto au motoriser, nous sommes finalement sur la route vers 8 heures.
La Saskatchewan est très plate...


Vers midi nous entrons au Manitoba.
C'est ici que j'avais pris la photo du motoriser pour l'entête du blog.
Donc un arrêt était obligé pour prendre une nouvelle photo pour l'entête.


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Le Manitoba n'est pas aussi plate que la Saskatchewan.


Notre destination est chez Robbyn et la ferme familiale.
La route de gravelle est très sèche, alors nous décrochons l'auto pour l'épargner un peu.


Robbyn est encore au travail lorsque nous arrivons.
La chatte a finalement eu ses petits.  Elle a eu 7 petits chatons.  En voilà un.
 


Après un bon souper, nous passons quelques heures autour de notre "feu" de camp.


Nous resterons ici jusqu'à vendredi matin.



Jeudi 17 septembre, 2015


Ce matin, je prends une marche sur la ferme.  Je m'amuse aussi avec la caméra et prend des photos en fonction vivace.
Photo mode ordinaire.


Et en mode vivace.
 
   

Une comparaison entre normal et vivace.
 

D'autre vivace.
 

La chatte a eu ses petits chatons.
 
 

Un regard qui nous dit "je suis plein et je vais dormir bientôt".


Après un bon souper avec Robbyn, nous avons veillé au feu.



Vendredi 18 septembre, 2015


Robbyn ne travaille qu'à midi trente.
Je prépare un déjeuner pour nous trois.


Robbyn la pensive...
 

Après le déjeuner, Robbyn nous fait visiter quelques endroits.
Ici c'est la caboose, ou cambuse en français!!!  Je dirais même plus, c'est un fourgon-frein!!!
 

La caboose est toujours débarrée et les gens qui y passent du temps écrivent dans le livre de bords.
 

Les routes sont de plus en plus étroites.


Finalement, nous reprenons la route vers la ferme.


Une fois Robbyn partie pour le travail, nous finissons les préparatifs et partons de la ferme.


Alors que nous contournions Winnipeg, cette Viper veut courser!  Je la laisse partir, je sais que j'aurais gagné!!!
 

Nous sommes au même camping de Winnipeg que nous avions pris voilà près de 5 semaines.



Samedi 19 septembre, 2015


Le soleil est au rendez-vous ce matin, mais le mercure indique +7°C.
Je fais donc de la lecture.


Nous allons à l'épicerie encore une fois.  Au retour, je fais cuire mes saucisses pour les déjeuners.


Le mercure à tout de même monter jusqu'à +23°C en après-midi.
Demain matin nous partirons pour l'Ontario.



Dimanche 20 septembre, 2015


Notre emplacement à Winnipeg.


Nous sommes sur la route vers 8 heures et le soleil nous frappe dans face comme on dit.


Un peu plus d'une heure après avoir quitté Winnipeg, nous entrons en Ontario.


Le nord de l'Ontario est le pays de lac et d'arbre.


Machin!  Drôle de nom pour un village!


Maintenant lorsque nous voyons un train, nous pensons toute de suite à Gabriel.


Nous avons "pogné" un ostis de troue!!!
Alors que nous roulions à 90 km/h, nous voyions un avertissement de bosse.
Au même moment, des camions arrivent dans l'autre sens et ils brassent en titi!
Je freine du mieux que je peux et BANG le troue fait bord en bord de la route et il a une profondeur de 3 ou 4 pouces!
Nous pensions que le motoriser avait cassé en deux!
Résultat, un verre de casser et toutes les armoires en désordres.
 

Laissez-moi vous dire que les 5 autres avertissements, nous les avons "pogné" à 10 km/h.

Nous terminons la journée de route au village de Ignace, population de 1300 habitants.
Le camping a un petit lac, le lac Davy.  Vous voyez environ 90% du lac sur la photo.


Mais qui sont donc ses deux belles personnes?


Notre site au camping.  C'est un joli petit camping.



Un dimanche soir a regardé la télé.



Lundi 21 septembre, 2015


Peu de temps après notre départ nous devons changer nos horloges.


La route est plus sinueuse, mais très belle.


Y a-t-il une fuite?


Une bonne partie de la route à l'est de Thunder Bay a quatre voies.


Une trentaine de kilomètre après Thunder Bay nous devons faire le plein.
WOW!  Nous avons payé $0.92 à Winnipeg et ici, près de Thunder Bay nous payons $1.219!  Pourquoi?


Une fois le plein fait, nous continuons vers Nipigon et éventuellement Sault Ste.Marie.


La route est belle.


Le plus petit Canadian Tire au Canada!


Nous arrivons au camping Still Water de Nipigon peut après le diner.
L'employer du camping porte toujours son pantalon de pyjamas.


Si nous voulons un pare-brise propre, nous devons le laver à la main.


Notre destination pour demain?  Pas sûr encore!



Mardi 22 septembre, 2015


Je n'ai même pas placé de réveille matin pour ce matin!
Nous nous levons a 8 heures trente, wow!
Nous laissons ce site vers 9 heures trente.


La route devient très montagneuse.  C'est là que nous voyons la différence entre un moteur a essence et un moteur diésel.
Bien sûr que nous ralentissons beaucoup comparé à un moteur diésel, mais pas si pire que ça!  Nous, ça ne nous dérange pas du tout.


Comme de raison et comme partout au Canada, la réparation des infrastructures routières bat toujours son plein.


Le lac Supérieur.


Finalement, nous décidons de faire arrêt à Wawa au camping Wawa Resort & Campground.
Le bureau.


Devant le bureau.


Le motoriser au loin!
C'est un vieux camping et les emplacements sont très courts.  Sans décrocher l'auto, nous sommes presque dans la rue avec l'auto.
 

Et le nez du motoriser est aussi presque dans la rue.


Une fois tout installé, nous partons pour une petite marche dans le camping.
De super gros champignons.
 

Le camping donne sur la rivière Magpie, ou la rivière Pie en français.


Demain nous continuons notre route vers Sudbury en passant par Sault Ste.Marie.
Je sais que notre route sera pleine de grandes côtes, une autre journée a testé le motoriser.



Mercredi 23 septembre, 2015


Notre site n'avait pas d'égout, donc nous passons par la station de vidange.


De retour sur la route vers 8 heures.
Le nord de l'Ontario est tellement beau...
 

A chaque courbe il y a un nouveau paysage...
 

Si vous regardez bien les sapins, c'est la rosée qui donne l'effet de givre.


À toutes les fois que nous approchions d'une grosse pente, je disais que c'était la "grosse de "Montreal River".
Finalement, nous arrivons à "Montreal River" et sa grosse côte...
 

Le pire de cette côte est la courbe à presque 90 % au bas de la côte!


Nous arrivons finalement au camping "Serpent River" près de Spragge.  C'est un ancien KOA comme l'indique la structure du bâtiment.
 

Le camping se trouve près de la rivière Serpent.  C'est un beau camping.
 

Notre maison.


Le proprio possède une Westfalia version allongée.


Notre site pour la nuit.


Si vous regardez bien, vous pouvez voir une locomotive à gauche de la roulotte!  Et oui!  Le train passe dans le camping!!!
Une chance que ce fut le seul train lors de notre séjour.


Un beau couché de soleil sur la rivière Serpent.


C'est bien comme camping.



Jeudi 24 septembre, 2015


Une grande journée devant nous.  Nous sommes sur la route avant que le soleil se lève, ce qui est très rare pour nous.


Pourquoi?
Nous devons nous rendre jusqu'à Milton à l'ouest de Toronto.  Comme ça nous ne serons qu'à une cinquantaine de kilomètre de chez Odette.


La première partie de notre route est en direction est et le soleil nous éblouis pour une grosse demi-heure.
 

Lorsque j'utilise les clignotants, la caméra arrière change pour celle du côté du clignotant.  A gauche, la caméra de gauche et à droite...
Comme vous le voyez, la caméra de gauche est embrouillée.  Une chance que c'est encore sur la garantie.
 

Une bonne partie de la route se fait sur une autoroute, même dans le nord.


Traduction libre, "Le bonheur est d'être bien plein".


Nous approchons de Toronto.


Nous arrivons finalement à Milton vers 2 heures de l'après-midi.


Ce fut une longue journée de route, pas le genre que nous aimons, mais bon, nous sommes rendus.



Vendredi 25 septembre, 2015


De retour sur la route, mais avec l'auto cette fois-ci.
Nous sommes en direction de Mississauga pour y rencontrer Odette.


Un coup de chance, Alix était en vacances et il est venu diner avec nous au restaurant chinois.


Après ce bon repas, nous sommes revenus au camping avec Odette.  Elle sera avec nous jusqu'à lundi matin.
Les deux sœurs ont beaucoup de choses à se raconter...



Samedi 26 septembre, 2015


Il y avait une petite vente de garage communautaire près du camping.  Nous y allons, mais nous sommes déçus, car ce ne sont que des antiquités.


Odette participe à sa première recherche de géocache.  Elle aime bien ça.
 

Les géocaches nous amènent dans un petit parc urbain dans Milton.
   

Moi qui travaille et les deux sœurs qui me regarde!
 

Nous veillions au feu, mais malchance, nous manquons de propane!


C'est un plaisir que d'avoir Odette avec nous pour plusieurs jours.  Généralement nous ne nous voyons que quelques heures.



Dimanche 27 septembre, 2015


Ce matin nous partons pour voir deux Thrift Shops, mais la chance ne nous sourit pas.  Elles sont toutes les deux fermés.
Je suggère d'aller faire une marche dans un parc et le premier que nous allons est le "Country Heritage Park".
Coup de chance, c'est la journée porte ouverte.
Voilà notre carrosse qui nous transporte d'un endroit à l'autre si l'on veut.


Voici l'intérieur d'une grande de type Gambrel.  Pas de structure au centre de la grange.  Le toit est soutenu par les murs et une structure d'acier près du mur.


Une grange a huit côtés.  Elle contient des antiquités de IH (International Harvester).  Les deux sœurs.
 

La maquette et une reproduction.
 

Une description de la moissonneuse.  Cyrus McCormick a inventé ce qui est considéré comme la première moissonneuse mécanique en 1831.


On dirait un tracteur de course!


Toujours dans la grange ronde, beaucoup de tracteurs au sous-sol.


Un John Deer jaune?
Bien oui!  Ils ont été peints jaune lorsqu'ils sont vendus pour des fins commerciales.  Comme pour des fins industrielles ou le ministère du transport lorsqu'ils coupaient le gazon près des routes.


Le Women Institute, ou "l'Institue des Femmes" ou "Cercle des Fermières" a été crée par les femmes au tournant du siècle dernier pour donner l'occasion aux femmes de fermer de se rencontrer et d'échanger leurs connaissances.  Avec le temps elles ont jouée un rôle important dans l'adoption de certaines lois, comme pour que les autobus scolaires ait des clignotants lorsqu'ils déposent ou embarques des écoliers.  Nous avons été toutes les trois abasourdie de voir le rôle qu'elles ont et joue encore dans notre société.
 

Un concessionnaire Ford des année 1919 à 1953.
 

Je ne me souviens pas d'avoir vu un tracteur Fordson avant!


De vielles cannes d'huile.


Nous passons au hangar de Massey-Harris.


Le tracteur no. 5311 de Sawyer-Massey construit en 1918 se vendait $3,500.  C'était très dispendieux en 1918.


Une autre première pour moi, un pulvérisateur pour les champs de patates.  Ils ne savent pas en quelle année il a été construit.


Une école restauré pour représenter les années 1910.
Il y avait une seule classe et les enfants de 1ère a la 8ème année y était enseigner.
En 1910, l'école était un privilège en non un droit.


Seulement une belle petite église du tournant du siècle dernier.


Nous n'avons eu que le temps de visiter la moitié du parc.

Ce soir il y a la lune rouge dû à l'éclipse, mais malheureusement le ciel est couvert.
Demain matin Odette nous quittera...



Lundi 28 septembre, 2015


En route vers Mississauga avec Odette.  La 401 est presque toujours au ralentie de Milton et Toronto...


Nous avons eu la chance de voir Onyx lorsque nous avons laissé Odette chez elle.
Petite photo dans l'ascenseur.


Nous sommes de retour au camping vers 11 heures et terminons les préparatifs pour le départ.


Le pont James N Allan qui relie Hamilton à Burlington.  Nous sommes à 118 pieds (36 m) au-dessus de la baie.
 

Un autre pont, celui-ci passe au-dessus du canal Welland.  Il est moins haut.


Avec le mois d'octobre qui arrive, l'halloween arrive rapidement...


Nous sommes presqu'arriver.


Nous n'avions pas de réservation, mais nous avons tout de même un site jusqu'au 1 novembre.
Le seul bémol, c'est que pour le weekend de l'action de grâce, nous devrons changer de place du vendredi au lundi de l'action de grâce...



Mardi 29 septembre, 2015


La pluie a commencé hier après notre arriver et ça ne veut pas s'arrêter...
Notre site est inondé!!!
 

Nous avons remarqué une fuite sous le lavabo de la chambre de bain.
Je démanche le tout.
 

Je nettoie tout.


Je réinstalle le tout.


Beaucoup d'eau pour vérifier...


Ça ne fuit plus...


Notre site.
 

Le lavabo recommence à fuir!!!

Je vais devoir faire une visite au Home Depot et/ou Lowes demain matin.



Mercredi 30 septembre, 2015


La pluie a cessé (enfin) au cours de la nuit.
Je vais à Niagara Falls pour magasiner chez Home Depot et Lowes pour les pièces qui nous manquent pour la réparation du lavabo.
 

De retour à la maison, je répare encore une fois et... ça fuit toujours!


Nous allons à Port Colborne pour d'autres pièces...
Nous devons attendre qu'un bateau passe par le canal Welland.
 

Finalement, je réinstalle toute la plomberie et en plus j'y ajoute du silicone pour que le joint soit le plus étanche possible...  À suivre!

J'ai cherché et trouver une seul cache à Port Colborne.

À la prochaine...



    
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