Mercredi 27 Avril au mardi 3
Mai 2011
Notre voyage de retour à Belleville, Ontario.
Après avoir terminé ce que nous avions à faire ici à Cold Lake, on reprend la route vers Belleville, mais à un rythme moins rapide que lorsque nous sommes venues à Cold Lake.
Rien de vraiment spécial a raconté de notre voyage entre Cold Lake et Belleville. Ce qui suit est un "ramasi" de photo avec petites notes.
A notre départ de Cold Lake, nous sommes en plein brouillard.
Il ne durera que quelques dizaines de kilomètre. Oufff!
Nous sommes tout de même chanceux, car avec toutes les inondations qu'il y a en Saskatchewan et le Manitoba, voilà la seule route inondé que nous avons eu à traverser.
Une des choses qui nous manque avec notre vie à temps plein en motoriser est le petit plaisir que nous avions à prendre un bain avec un bon livre et d'y passer plus d'une heure. Laissez-moi vous dire que nos chambre seront tous munie d'un "bain à bulle".
Dans la plupart des "Truck Stop" il y a un énorme drapeau canadien.
J'aime bien!
Dans le nord de l'Ontario, plusieurs lacs sont encore bien gelés.
Pourquoi parlez de Wawa en particulier?
Une petite anecdote ci-rattache.
Voilà les détails.
Pour une fois, je fais une réservation de motel pour la nuit suivante (Les photos sont superbe sur leur page web).
Réservation à Wawa.
A notre arriver à Wawa, un beau barrage policier!
Un policer nous questionnes et quand nous lui expliquons que nous sommes en déménagement de l'Alberta à l'Ontario, il est surpris, car (comme d'autres) et nous mentionne "Pourquoi? Il n'y a pas de travail en Ontario!". Donc on lui explique notre situation...
Arriver au "centre-ville" de Wawa, je ne me souviens plus du nom de l'hôtel où j'ai fait la réservation! Ouf le téléphone garde le numéro en mémoire, je téléphone et il me confirme le nom, le "Lakeview Hotel". Humm plutôt vieux vieillot comme hôtel, on doutes?
Quel surprise, car le lobby est comme les photos de la page web, très jolie!
Et la chambre, wow! Et pas cher en plus!
Nous avons aperçu très peu d'animaux sur notre route.
Je crois que c'est un loup!
Le seul orignal que nous avons vu près de la route.
Je trouve ça toujours impressionnant de voir les endroits où nous devons construire nos routes.
Après l'Alberta et ces terres plates, que j'aime ça les montagnes et les "caps de roches".
Plutôt cocasse comme "locataire"...
Notre dernière nuit sur la route se situe à Perry Sound chez des amis que nous avons rencontrés en Floride.
Malheureusement nous avons pris peu de photos...
Une de Michèle avec Keith. Isabelle! pas de photo de toi :-(
Un gros merci à Keith et Isabelle de nous avoir reçu à bras ouvert!
Le bon vieux trafic de la 400/401!
On arrive à notre camping à Frankford, tout près de Belleville.
Le motoriser qui nous attend avec impatience!
Et on repart tous les systèmes, propane, eau, etc.
Et tout fonctionne!
Ça fait du bien de se retrouver chez soi!
Petite conclusion de tout notre voyage de Belleville à Cold Lake, notre séjours à Cold Lake et pour finir, le retour à Belleville.
Le voyage de Belleville à Cold Lake, en passant par les États-Unies.
Le seul avantage que j'ai pu voir est le temps sur la route, avec une vitesse de 120 km/h (souvent 130 km/h), tu couvres beaucoup de KM en moins de temps. Pour le prix de l'essence, environ $0.30 de moins le litres, mais malgré ça, je n'ai fait qu'une économie d'environ $25.00, mais j'ai parcouru 165 km de plus en passant par les États. Ne pas oublier que la partie aux États est de 2000 KM sur un total de 3570 KM. Côté positif, les routes aux États sont tout super belle!
Notre visite à Cold Lake.
J'ai déjà parlé des amis et tout et tout, sauf mon opinion personnelle de la place. La voilà, je vous dis que quand je suis arrivé à Cold Lake, je n'ai pas eu l'impression de revenir "chez nous". Cold Lake a été une belle place pour les 10+ ans que nous y avons passé, mais je ne me retirerais pas à Cold Lake. Mon opinion personnel!
Voyage du retour, par le Canada, vers Belleville.
Que dire? Plus court en KM que par les États, route OK, mais rarement comme aux États. Ne me mentionner pas qu'eu leurs routes ne gèle et dé-gèle pas, le Dakota du Nord est plus au nord que l'Ontario et le Québec et leurs routes sont simplement ...très belle!
L'Ontario est pénible à traverser avec une limite de vitesse de 90 km/h quand il n'y a rien pour des centaines de km!
L'autre côté de la médaille!
Les prairie avec ce ciel a perte de vue et soudainement une vallée apparait devant nous avec cette belle rivière tout au fond. Cette même rivière qui a servi de "route" au premier "coureurs des bois". WOW!
L'Ontario avec ces paysage grandiose, la route 11 et 17 qui nous offre des surprises au détour de la route et que l'on voit cette immense beau lac qu'est le lac Supérieur. Quand on regarde tout ce travail a coupé la montagne et permet à notre route de passer, WOW! Sans parler de ces falaises de roches de toutes formes et couleur, moi je préfère passer par le Canada!
Mercredi 4 Mai au mardi 10 Mai 2011
Enfin chez nous!
Nous louons un emplacement pour un mois. Avec tous les appointements que nous avons pour les prochaines semaines nous avons besoin d'une place proche de tout. Malheureusement le camping que nous voulions prendre est à la flotte, car la rivière est très haute. J'ai même été embourber avec l'auto, j'étais juste sur le gazon imaginer!
Voilà notre emplacement au camping Iroquois Trails. Nous avons une très belle vue de la rivière Trent mais le terrain est un peu en pente, donc les roues avant sont dans les air.
Je relaxe et fait une mise à jour de la page web
Cette semaine ce passe surtout à faire de la paperasse pour nous permettre de devenir résident de l'Ontario. Laisser moi vous dire qu'il y en a des papiers à remplir... Du permis de conduire qui nous demande de revenir l'an prochain pour ré-écrire notre examen pour garder notre classe pour nos frein à air ??? Après la qualification sera bonne pour toujours. Elle était bonne pour toujours en Alberta. Je me rends compte qu'il y a beaucoup de barrière entre les provinces!
Ensuite viens les inspections pour véhicules en provenance d'une autre province. Auto et motoriser, nous déboursons plus de $1500.00 pour que tout soit en ordre (Nous aurions débourser le même montant dans une autre province!).
Demande pour notre carte assurance santé de l'Ontario. Imaginez-vous que pour la demande nous devions présenter trois documents qui prouve que nous sommes bien en droit de recevoir la carte d'assurance santé, pas de problème, sauf que, à mes yeux un certificat de naissance et un passeport sont presque, sinon la même valeur, tu ne peux pas avoir le passeport sans le certificat non! Mais, la bureaucratie gouvernementale est sombre et mystérieuse! Et on va l'avoir notre carte...
Pour ce qui est d'avoir nos plaque de l'Ontario, une autre belle histoire. Pour avoir une plaque de vétéran de l'Ontario, je dois demander à la légion canadienne de confirmé que j'y ai droit. Pas de problème, j'ai le papier de la légion canadienne de l'Alberta qui me donne le droit! Et non, ce n'est pas le papier de la (même) légion canadienne, de l'Ontario qui a signer??? Une chance que l'on vit dans un grand pays qui a 10 petits pays à l'intérieur avec tous leurs bureaucraties indépendante. Imaginer les économies que nous ferions tous si on marchait tous ensemble dans la même direction?
On continue sur la lancer, l'assurance automobile en Ontario. Deux fois plus cher que l'Alberta et oui. Un choc de me faire demander plus de $1400.00 pour un an pour notre auto. Après beaucoup de recherche et avec un membership avec la FSNA je réussie à sauver plus de $400.00. Pour le motoriser c'est le même cout que l'Alberta ??? Hé, on a choisi de vivre ici, donc on paye.
Et commence la valse de documents entre l'assurance de l'Alberta et celle de l'Ontario. Je ne vous parlerais pas ici l'incompétence des gens sauf que je crois que je suis la première personne qui termine une assurance en Alberta et que je suis la seule nouvelle personne à arriver en Ontario et demande de l'assurance auto!
Malgré tous ces petits tracas, on se la coule douce en titi comme vous allez voir avec les prochaines photos.
Nous trouvions ce garage avec toute ces cabane à moineaux très jolie.
En route pour les inspections de l'auto et du motoriser...
Je ne dirais pas que c'est pas bon mais je vous recommande d'aller voir d'autre garage avant celui-là, pas une bonne expérience pour nous!
Un peu de maintenance sur l'ordi à Michèle...
Le temps se réchauffe et on se gate avec plusieurs soirées avec feux de camp cette semaine.
Malgré les petits pépins, une belle semaine!
Jeudi 12 au mercredi 18 mai 2011
Petite semaine à ne rien faire!
Bien sur la paperasse continue cette semaine avec le changement de pare-brise du motoriser. Et ce n'est pas fini (encore)!
Entre tout ça, on visite la région et le village de Frankford.
Comme a bien des endroits au Canada, le chemin de fer a disparu voilà bien des années. Les communautés qui longeaient le chemin de fer on commencer à convertir leur partie de chemin de fer en sentier pédestre et de vélo.
On y va pour une randonnée à vélo sur une partie du sentier.
Toujours une surprise ou deux! Un chemin de fer qui entoure le bac à fleur et un des arbres tomber avec les grands vents que nous avons eus dernièrement.
Une partie qui n'est pas encore en construction.
Malgré toute la pluie que nous avons eue ces dernières semaines, le niveau des eaux n'est pas trop haute comme dans d'autres régions du Canada.
Un bon souper et une belle soirée avec Odette, Onyx et Alix.
Un autre après-midi, on fait une promenade dans le village de Frankford, question de voir le choix de restaurant et de magasin.
Une petite rivière qui se jette dans la rivière Trent.
Résultat de notre "recherche" à Frankford et bien, pas grand-chose, juste le minimum comme on dit.
Un joli petit village dortoir.
A la prochaine...
Notre voyage de retour à Belleville, Ontario.
Après avoir terminé ce que nous avions à faire ici à Cold Lake, on reprend la route vers Belleville, mais à un rythme moins rapide que lorsque nous sommes venues à Cold Lake.
Rien de vraiment spécial a raconté de notre voyage entre Cold Lake et Belleville. Ce qui suit est un "ramasi" de photo avec petites notes.
A notre départ de Cold Lake, nous sommes en plein brouillard.
Il ne durera que quelques dizaines de kilomètre. Oufff!
Nous sommes tout de même chanceux, car avec toutes les inondations qu'il y a en Saskatchewan et le Manitoba, voilà la seule route inondé que nous avons eu à traverser.
Une des choses qui nous manque avec notre vie à temps plein en motoriser est le petit plaisir que nous avions à prendre un bain avec un bon livre et d'y passer plus d'une heure. Laissez-moi vous dire que nos chambre seront tous munie d'un "bain à bulle".
Dans la plupart des "Truck Stop" il y a un énorme drapeau canadien.
J'aime bien!
Dans le nord de l'Ontario, plusieurs lacs sont encore bien gelés.
Pourquoi parlez de Wawa en particulier?
Une petite anecdote ci-rattache.
Voilà les détails.
Pour une fois, je fais une réservation de motel pour la nuit suivante (Les photos sont superbe sur leur page web).
Réservation à Wawa.
A notre arriver à Wawa, un beau barrage policier!
Un policer nous questionnes et quand nous lui expliquons que nous sommes en déménagement de l'Alberta à l'Ontario, il est surpris, car (comme d'autres) et nous mentionne "Pourquoi? Il n'y a pas de travail en Ontario!". Donc on lui explique notre situation...
Arriver au "centre-ville" de Wawa, je ne me souviens plus du nom de l'hôtel où j'ai fait la réservation! Ouf le téléphone garde le numéro en mémoire, je téléphone et il me confirme le nom, le "Lakeview Hotel". Humm plutôt vieux vieillot comme hôtel, on doutes?
Quel surprise, car le lobby est comme les photos de la page web, très jolie!
Et la chambre, wow! Et pas cher en plus!
Nous avons aperçu très peu d'animaux sur notre route.
Je crois que c'est un loup!
Le seul orignal que nous avons vu près de la route.
Je trouve ça toujours impressionnant de voir les endroits où nous devons construire nos routes.
Après l'Alberta et ces terres plates, que j'aime ça les montagnes et les "caps de roches".
Plutôt cocasse comme "locataire"...
Notre dernière nuit sur la route se situe à Perry Sound chez des amis que nous avons rencontrés en Floride.
Malheureusement nous avons pris peu de photos...
Une de Michèle avec Keith. Isabelle! pas de photo de toi :-(
Un gros merci à Keith et Isabelle de nous avoir reçu à bras ouvert!
Le bon vieux trafic de la 400/401!
On arrive à notre camping à Frankford, tout près de Belleville.
Le motoriser qui nous attend avec impatience!
Et on repart tous les systèmes, propane, eau, etc.
Et tout fonctionne!
Ça fait du bien de se retrouver chez soi!
Petite conclusion de tout notre voyage de Belleville à Cold Lake, notre séjours à Cold Lake et pour finir, le retour à Belleville.
Le voyage de Belleville à Cold Lake, en passant par les États-Unies.
Le seul avantage que j'ai pu voir est le temps sur la route, avec une vitesse de 120 km/h (souvent 130 km/h), tu couvres beaucoup de KM en moins de temps. Pour le prix de l'essence, environ $0.30 de moins le litres, mais malgré ça, je n'ai fait qu'une économie d'environ $25.00, mais j'ai parcouru 165 km de plus en passant par les États. Ne pas oublier que la partie aux États est de 2000 KM sur un total de 3570 KM. Côté positif, les routes aux États sont tout super belle!
Notre visite à Cold Lake.
J'ai déjà parlé des amis et tout et tout, sauf mon opinion personnelle de la place. La voilà, je vous dis que quand je suis arrivé à Cold Lake, je n'ai pas eu l'impression de revenir "chez nous". Cold Lake a été une belle place pour les 10+ ans que nous y avons passé, mais je ne me retirerais pas à Cold Lake. Mon opinion personnel!
Voyage du retour, par le Canada, vers Belleville.
Que dire? Plus court en KM que par les États, route OK, mais rarement comme aux États. Ne me mentionner pas qu'eu leurs routes ne gèle et dé-gèle pas, le Dakota du Nord est plus au nord que l'Ontario et le Québec et leurs routes sont simplement ...très belle!
L'Ontario est pénible à traverser avec une limite de vitesse de 90 km/h quand il n'y a rien pour des centaines de km!
L'autre côté de la médaille!
Les prairie avec ce ciel a perte de vue et soudainement une vallée apparait devant nous avec cette belle rivière tout au fond. Cette même rivière qui a servi de "route" au premier "coureurs des bois". WOW!
L'Ontario avec ces paysage grandiose, la route 11 et 17 qui nous offre des surprises au détour de la route et que l'on voit cette immense beau lac qu'est le lac Supérieur. Quand on regarde tout ce travail a coupé la montagne et permet à notre route de passer, WOW! Sans parler de ces falaises de roches de toutes formes et couleur, moi je préfère passer par le Canada!
Mercredi 4 Mai au mardi 10 Mai 2011
Enfin chez nous!
Nous louons un emplacement pour un mois. Avec tous les appointements que nous avons pour les prochaines semaines nous avons besoin d'une place proche de tout. Malheureusement le camping que nous voulions prendre est à la flotte, car la rivière est très haute. J'ai même été embourber avec l'auto, j'étais juste sur le gazon imaginer!
Voilà notre emplacement au camping Iroquois Trails. Nous avons une très belle vue de la rivière Trent mais le terrain est un peu en pente, donc les roues avant sont dans les air.
Je relaxe et fait une mise à jour de la page web
Cette semaine ce passe surtout à faire de la paperasse pour nous permettre de devenir résident de l'Ontario. Laisser moi vous dire qu'il y en a des papiers à remplir... Du permis de conduire qui nous demande de revenir l'an prochain pour ré-écrire notre examen pour garder notre classe pour nos frein à air ??? Après la qualification sera bonne pour toujours. Elle était bonne pour toujours en Alberta. Je me rends compte qu'il y a beaucoup de barrière entre les provinces!
Ensuite viens les inspections pour véhicules en provenance d'une autre province. Auto et motoriser, nous déboursons plus de $1500.00 pour que tout soit en ordre (Nous aurions débourser le même montant dans une autre province!).
Demande pour notre carte assurance santé de l'Ontario. Imaginez-vous que pour la demande nous devions présenter trois documents qui prouve que nous sommes bien en droit de recevoir la carte d'assurance santé, pas de problème, sauf que, à mes yeux un certificat de naissance et un passeport sont presque, sinon la même valeur, tu ne peux pas avoir le passeport sans le certificat non! Mais, la bureaucratie gouvernementale est sombre et mystérieuse! Et on va l'avoir notre carte...
Pour ce qui est d'avoir nos plaque de l'Ontario, une autre belle histoire. Pour avoir une plaque de vétéran de l'Ontario, je dois demander à la légion canadienne de confirmé que j'y ai droit. Pas de problème, j'ai le papier de la légion canadienne de l'Alberta qui me donne le droit! Et non, ce n'est pas le papier de la (même) légion canadienne, de l'Ontario qui a signer??? Une chance que l'on vit dans un grand pays qui a 10 petits pays à l'intérieur avec tous leurs bureaucraties indépendante. Imaginer les économies que nous ferions tous si on marchait tous ensemble dans la même direction?
On continue sur la lancer, l'assurance automobile en Ontario. Deux fois plus cher que l'Alberta et oui. Un choc de me faire demander plus de $1400.00 pour un an pour notre auto. Après beaucoup de recherche et avec un membership avec la FSNA je réussie à sauver plus de $400.00. Pour le motoriser c'est le même cout que l'Alberta ??? Hé, on a choisi de vivre ici, donc on paye.
Et commence la valse de documents entre l'assurance de l'Alberta et celle de l'Ontario. Je ne vous parlerais pas ici l'incompétence des gens sauf que je crois que je suis la première personne qui termine une assurance en Alberta et que je suis la seule nouvelle personne à arriver en Ontario et demande de l'assurance auto!
Malgré tous ces petits tracas, on se la coule douce en titi comme vous allez voir avec les prochaines photos.
Nous trouvions ce garage avec toute ces cabane à moineaux très jolie.
En route pour les inspections de l'auto et du motoriser...
Je ne dirais pas que c'est pas bon mais je vous recommande d'aller voir d'autre garage avant celui-là, pas une bonne expérience pour nous!
Un peu de maintenance sur l'ordi à Michèle...
Le temps se réchauffe et on se gate avec plusieurs soirées avec feux de camp cette semaine.
Malgré les petits pépins, une belle semaine!
Jeudi 12 au mercredi 18 mai 2011
Petite semaine à ne rien faire!
Bien sur la paperasse continue cette semaine avec le changement de pare-brise du motoriser. Et ce n'est pas fini (encore)!
Entre tout ça, on visite la région et le village de Frankford.
Comme a bien des endroits au Canada, le chemin de fer a disparu voilà bien des années. Les communautés qui longeaient le chemin de fer on commencer à convertir leur partie de chemin de fer en sentier pédestre et de vélo.
On y va pour une randonnée à vélo sur une partie du sentier.
Toujours une surprise ou deux! Un chemin de fer qui entoure le bac à fleur et un des arbres tomber avec les grands vents que nous avons eus dernièrement.
Une partie qui n'est pas encore en construction.
Malgré toute la pluie que nous avons eue ces dernières semaines, le niveau des eaux n'est pas trop haute comme dans d'autres régions du Canada.
Un bon souper et une belle soirée avec Odette, Onyx et Alix.
Un autre après-midi, on fait une promenade dans le village de Frankford, question de voir le choix de restaurant et de magasin.
Une petite rivière qui se jette dans la rivière Trent.
Résultat de notre "recherche" à Frankford et bien, pas grand-chose, juste le minimum comme on dit.
Un joli petit village dortoir.
A la prochaine...
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