Mardi 16 avril 2019
Nous aurons du vent aujourd'hui. Le ciel est couvert et c'est mieux pour voyager.
Départ vers 8 heures, ce qui est de bonne heure pour nous.
Un peu plus tard, nous quittons la I-10 pour continuer vers le nord-est sur la I-20, direction Fort Worth/Dallas
Plus nous approchons de la ville de Pecos, plus il y a des puits de
pétrole. Eux ne capotent pas sur le développement pétrolier.
50 kilomètres avant Pecos et plus de 75 km après Pecos, il n'y a que des industries pétrolière, et pour le forage du pétrole.
Avec le pétrole, viennent les travailleurs et ils ont faim après une dure journée de travail. Regardez-moi ce burger?
Ah, les autos sur les poteaux!
Le paysage change du désert à plus d'agriculture.
Une fois à Loraine, Texas, nous quittons l'I-20 pour se rendre à notre camping.
Humm! Hauteur de 14' 6 " et nous avons une hauteur de 13'. Espérons qu'ils ne se sont pas trompés!
Nous passons sans problème. Une banlieue de Loraine! Le camping est à droite.
Le voilà. C'est un Passport America, donc pas cher. Nous
devons attendre quelques minutes avant de voir quelqu'un venir nous
inscrire.
Notre site.
C,est bien pour seulement 17 $ la nuit, tous les services inclues. Le WIFI est même très rapide!
La rue derrière le camping. Nous ne nous sentons pas en danger. Je dirais même que c'est très tranquille.
Mercredi 17 avril 2019
Nous sommes de retour sur la route un peu plus de bonne heure ce matin. Comme 8:30 am sur la route.
Le ciel est nuageux et le vent souffle de côté et fort.
Un arrêt pour de l'essence et nous ne payons que l'équivalent de 0.93 $ le litre après le rabais de notre carte Flying J.
Alors que je fais le plein, Michèle remarque ce motorisé avec un gros dommage!
Nous passons par la ville d'Abilene, la capitale des livres de
conte. Je crois que nous devrions y passer quelques jours la
prochaine fois que nous passons par ici.
Il y a de gros travaux en cours pour le redressement de cette courbe.
Avec le printemps, les fleurs mauves qui sont aussi l'emblème du Texas.
Juste pour vous donnez une idée de faire le tour de les villes de Fort
Worth and Dallas, voici la distance que nous parcourons entre la
banlieue ouest et est. Cela nous prend plus d'une heure pour
finalement sortir des banlieues...
Mais je dois vous dire, que je retraverserais Fort Worth/Dallas avant Montréal!
Comme de raison, la pluie se joint à nous!
Finalement, près de la petite ville de Campbell, nous quittons
l'autoroute pour le Stinson RV Park. Il est membre de Passeport
America et nous ne payons que 20 $ pour la nuit avec tous les services.
Notre chez nous. C'est un camping près de l'autoroute I-30 avec
rien d'autres que l'eau, l'électricité et les égouts. C'est tout
de même OK pour le prix.
Pour un camping qui n'a que 2 ans, ils auraient probablement dû
construire les site beaucoup plus long et plus au niveau.
Simplement mon opinion.
Jeudi 18 avril 2019
Encore un matin à 8 heures sur la route!
Ça devient une habitude ou quoi?
Bon, deux heures après notre départ, nous faisons encore le plein
d'essences et cette fois, j'ajoute un produit qui se mélange (Gas Line)
avec l'eau dans le réservoir, s'il y en a bien sûr. Avez-vous
remarqué qu'il pleut encore?
Avec cette pluie, je me gâte avec un bon café et un "sticky buns" pour
Michèle. Un sticky buns est simplement un beignet aux pommes avec
beaucoup de glaçage.
Après le plein d'essence et quelques centaines de km, nous traversons la
petite ville de Texarkana. Sous la pluie bien entendue.
Texarkana se trouve sur la frontière entre l'Arkansas et le
Texas. Nous y avons passé plusieurs jours voilà quelques années.
Et nous continuons sous la pluie, forte par moment.
À peine sommes nous entrer dans les banlieues de Little Rock, que nous voyons ce camion sur le côté. Comme à la télé!
Nous traversons la rivière Arkansas sur le pont de l'Interstate 30.
Juste de l'autre côté de la rivière il y a notre prochain camping, le Downtown Riverside RV Park.
Nous sommes très chanceux d'avoir une place sur ce camping, c'est le
weekend de Pâque après-tout. Nous n'avons que deux services et
c'est OK pour 4 jours. Nous sommes dans ce que l'on appelle
l'overflow.
Je décide de changer nos filtres à eaux. Celui de gauche était
blanc et sert à filtrer les particules jusqu'à un micron. Celui de
droite, c'est pour les odeurs et goût.
Michèle suggère que nous utilisions le tramway pour faire le tour du
centre-ville. Question de nous donner un aperçu des choses à voir
et leurs locations. Mon doux, c'est gratuit! Il y a deux
lignes, la ligne bleu et la ligne verte. Nous utilisons la ligne bleu. Le
tramway n'est qu'a quatre coins de rue du camping.
Le voilà.
Le tramway 409 est entré en service en novembre 2002.
Voici l'intérieur, que c'est beau. Le conducteur est aussi un
guide touristique et nous indiques les bâtiments et autres fait sur
notre route.
Le pont Broadway, aussi nommé le pont "La petite roche".
Le pont piétonnier/bicyclette Junction. Un ancien pont pour le train.
Tout près du camping, il y a l'Arkansas Inland Maritime Museum avec le
sous-marin de la deuxième guerre USS Razorback et le remorqueur USS
Hoga. Nous irons les visiter en fin de semaine.
Le pont de l'I-30 et je peux vous dire que c'est très bruyant, mais bon.
Un autre pont ferroviaire convertie en pont piétonnier/bicyclette. C'est le "Clinton Presidential Park Bridge".
Et oui, Monsieur Clinton, l'ancien Président des États-Unis a été Sénateur ici avant d'être Président.
Les noms de tous les donateurs pour convertir ce pont.
Le beau ti-couple et ma belle Michèle.
Vue du camping et au loin, le centre-ville de Little Rock.
Une autre vu du camping, voyez-vous notre motorisé?
Le voilà!
Une des torpilles du sous-marin USS Razorback.
Moins de 10 minutes après notre arrivée à la maison, la tempête commence.
Nous avons eux beaucoup de vent et de pluie jusqu'à après 11 heures.
Vendredi 19 avril 2019
Grosse journée devant nous. Nous voilà en route vers le Capitole.
Cette fois, pour traverser la rivière Arkansas nous empruntons le pont Broadway.
Nous avions pris une photo du capitole, mais le ciel était nuageux, alors nous utilisons une photo du vidéo.
La Cours Suprême de l'État de l'Arkansas. Cette salle, étant
devenue trop petite avec les années, as été déménagée dans un autre
immeuble. Aujourd'hui, elle est utilisée comme salle de réunion.
La vue en direction d'une des ailes du capitole.
Les portes de l'entrée principale en cuivre. Elles ne sont utilisées que pour les occasions officielles.
De l'autre côté des portes de cuivres, cette porte en bois qui date des années 1915.
Le gouverneur de l'État à deux reprises, premier tour de 1979 à 1981 et une autre fois de 1983 à 1992.
Il a été aussi Président des États-Unis de 1993 à 2001.
En route vers le bureau et salle de réception du Gouverneur.
La dame devant le foyer est notre guide, Jennifer, elle est bonne.
Comme de raison, il y a presque toujours une rotonde avec son
chandelier de plus de 4,000 livres et avec un diamètre de 12 pieds.
Un coupole surmonte le chandelier. La coupole se trouve à plus de 210 pieds de haut d'où nous sommes en ce moment.
La Chambre des représentants (100 représentants) se trouve au troisième
niveau et nous sommes au quatrième niveau, soit la galerie de la
Chambre. Ici, il y a les citoyens ordinaires, les journalistes et
dignitaires.
Les votes se font électroniquements.
La Chambres des représentants est surmontée d'une coupole avec un
vitrail qui réduit les reflets du soleil ainsi que des draperies pour
aider l'acoustique de la chambre.
Prochaine visite, la Trésorerie de l'Arkansas.
Surprise, nous pouvons entrer dans le coffre-fort de la trésorerie!
Deuxième surprise, nous pouvons prendre 500,000 $ dans nos mains.
Aujourd'hui, le coffre-fort de la trésorerie ne contient que peu
d'argent et sert surtout de "décoration" et pour les cérémonies.
C'est aussi la seule Trésorerie où les gens peuvent y entrer.
Troisième surprise! Le Trésorier, Dennis Milligan, nous invite à venir dans son bureau!
Dennis a même permis à ces deux jeunes filles de s'asseoir à son bureau, mais de ne pas donner de l'argent à tout le monde!!!
Nous avec le trésorier de l'Arkansas. Dennis est vraiment
sympathique, mais cet aussi un politicien, donc pas de réponse aux
questions, mais beaucoup de parlage.
Nous aimons bien les visites des Capitole aux États-Unis et des législatures au Canada.
Après cette belle visite guidée, nous retournons à la maison pour un bon lunch bien mérité.
En route vers le Heifer Village en passant par le pont piétonnier Clinton Presidential Park Bridge.
Bon c'est quoi le Heifer Village? Pour nous aussi, c'est la première fois que nous entendons ce nom.
Sans entrée dans les détails, Heifer International
a été fondée par un fermier de l'Ohio, Dan West, pour venir en aide aux
enfants dans le besoin. Il a vite réalisé que de leur donner un
verre de lait était bien, mais que de leur donner une vache serait
mieux.
Sur ce site, il y a une petite ferme pour montrer au gens les animaux qu'ils donnent au gens dans le monde qui en ont de besoin.
Je reviens à l'immeuble de Heifer Village, il est certifié LEED Platinum. LEED = Leadership in Energy and Environmental Design.
Un autre bonne journée.
Samedi 20 avril 2019
Et nous continuons nos visites.
Encore une fois, nous utilisons le pont Clinton Presidential Park
Bridge pour nous rendre, cette fois, au Clinton Presidential Library
and Museum.
En passant, ce n'est pas une librairie!
Cet immeuble a aussi la certification LEED. Les terres à l'est et
l'ouest étaient jadis des terres industrielles, donc pollué au fond.
Quand Monsieur Bill Clinton, avec sa Fondation, a décidé de se construire
un musée en son honneur, la fondation a donc acheté ces terres pour 1 $
et les ont dé-pollués. En passant, aucun denier public n'a été
utilisé pour ce projet. Sur la photo de droite. Le cercle est
l'endroit où seront inhumer les restes des Clinton. Je dois dire
que c'est un très beau parc.
Les huit années de la présidence sont exposées dans cette Librairie.
Ici, nous voyons une reproduction de la salle du cabinet de la Maison
Blanche. Plusieurs des meubles sont tout de même originaux de la
Maison Blanche.
Chaque chaise porte le nom de la position du membre du cabinet.
Le premier nom de Bill Clinton était William Jefferson Blythe
III. Son nom de famille a été changé lorsque le deuxième mari de
sa maman c'est remarié avec un dénommer Clinton et que celui-ci l'a
adopter, donc changement de nom pour le petit William.
Autre information, pourquoi dit-on Bill Clinton alors que son nom est
William? Et bien le surnom des William est Bill. Voilà!
Du troisième niveau, nous pouvons voir les expositions des 8 années de la présidence de Bill Clinton.
Ce fut une bonne visite, mais disons que le Président Bill Clinton pour
nous, et bien c'est juste un des présidents des États-Unis...
De retour à la maison, un autre bon lunch et cette fois nous prenons
l'auto pour se rendre au centre d'information situé dans la résidence
Curran Hall. Cette maison fut construite en 1842 comme une
résidence privée. Les deux dames du centre d'information sont
très gentilles et nous donnent de bonne information.
Après le centre d'information, nous regardons l'heure et décidons que
nous avons le temps pour la visite du sous-marin USS Razorback.
Ce sont les deux hélices du sous-marin qui ont été enlevé alors que le sous-marin appartenait aux Turques.
Le sous-marin Razorback! C'est la première fois que nous visitons un sous-marin.
Le sous-marin est à 90 % fonctionnel.
Voici le Razorback en 1944 lors de son départ pour la guerre.
En 1952, le sous-marin fut converti au nouveau standard GUPPY, qui veut dire Greater Underwater Propulsion Power Program. Le "y" fut ajouté pour simplifier la prononciation.
Chaque écrou qui sert à sécuriser les hélices du sous-marin sont unique, de la clé unique pour chaque sous-marin.
Chaque sous-marin a donc sa propre "clé".
Le pont et l'écoutille où nous sommes entrées. C'est étroit!
Nous sommes entrées par l'arrière du sous-marin, dans la salle des torpilles arrières.
Il y a quatres torpilles dans les quatres tubes et quatres autres torpilles prête à y être chargé.
Il y a aussi les lits pour les sous-mariniers.
La salle des manœuvres.
La salle des machines. Il y a quatre moteurs diesels, deux sur ce niveau et deux autres sous nous.
La fiche de chasse du USS Razorback
Les douze drapeaux de chaque côté du sous-marin sont les 12 bateaux
marchants coulés pas le Razorback. Les 4 drapeaux rouges de chaque
côté au bas, sont des navires militaires coulé par le
sous-marin. Les deux drapeaux du centre, sont des
sous-marin. Les 5 étoiles sont de pilotes sauvés des eaux après
avoir été descendus.
Un des deux dé-salinateurs du sous-marin pour avoir de l'eau douce pour les moteurs et un peu pour la cuissons et les douches.
Une douche aux deux semaines pour les matelots, une par semaines pour les officiers et un par semaine pour les cuisiniers.
Les "bunks" pour des matelots. Le ratio est de 3 matelots pour deux lits.
La toilette des matelots. Il y avait 13 étapes pour "flusher" la toilette et si tu te trompais, tout revenait vers toi!
Salle des repas et de détente des matelots.
La cuisine. Ils étaient trois cuisiniers ici!
Michèle qui approche de la salle des contrôles.
La salle des contrôles.
Le Razorback a servi de 1944 à 1952 au sein de la marine américaine
pour ensuite être vendu à la marine Turque qui l'utilisât de 1971
2001. C'est probablement le sous-marin qui a été le plus
longtemps en service dans le monde avec 56 ans de service total dans
deux pays.
La salle des torpilles avant.
L'écoutille où nous remontons.
Une maquette du sous-marin Razorback. C'est quoi le nom
Razorback? Et bien c'est le nom d'une baleine des océans du sud.
Quelques spécifications.
Nos deux guides ont été super. Un était en entraînement.
Nous visitons le petit musée et ensuite le remorqueur U.S.S. Hoga. Il est présentement en restauration.
C'est un remorqueur qui a eu un rôle très important à Pearl Harbor lors du bombardement surprise des Japonais.
Ce soir, notre repas consiste de poulet de chez Popeyes à la façon Louisianaise.
C'est bon. Meilleur que le PFK.
Ouf! Un autre grande journée.
Dimanche 21 avril 2019
Rien de bien pressant ce matin.
Je vais donc prendre un bon café près de la rivière Arkansas.
La rivière est très haute en ce moment. Nous sommes à une
douzaine de pieds du niveau de la rivière en ce moment. Voilà
quelques années, la rivière avait inondé ce camping...
Surprise, je vois aussi une barge que redescend la rivière.
Le pilote a eu de la difficulté à passer sous les ponts et de rester dans
le chenal dû au courant.
Dernière journée complète à Little Rock. Disons que nous avons donné dans les visites.
Donc, qu'allons nous faire aujourd'hui? Nous décidons d'aller prendre une
marche sur la rue Markham. C'est la rue des restos et bars du
Downtown de Little Rock.
Nous traversons le pont piétonnier Junction Bridge. Un autre ancien pont ferroviaire.
Le tramway qui revient à North Little Rock.
Cette partie du pont est longue de 1,800 pieds.
Le sous-marin Razorback que nous avons visité hier.
Toute la berge de la rivière a été aménagée en parc avec piste cyclable et piétonnière.
Vue à la gauche du pont, l'amphithéâtre Riverfest.
Et la vue à droite du pont.
Parce que les barges passent encore, une partie du pont ferroviaire
doit être "en mode de passage de bateau". Donc, beaucoup plus haut que
la piste principale. Nous sommes un peu paresseux et prenons
l'ascenseur.
Ma belle Michèle.
Voilà ce que je veux dire par une partie plus haute.
Il y a plusieurs plaques commémoratives sur l'histoire de Little Rock et de l'origine de son nom.
"Situé géographiquement au centre de l'Arkansas, le nom de Little
Rock vient d'une formation de petites roches sur la rive Sud de la
rivière Arkansas appelée « La Petite Roche » à l'époque de la Louisiane française.
Ce fut un repère utilisé très tôt par les navigateurs qui devint un
passage de la rivière célèbre. Il se trouve en face de « Big Rock », une grande falaise près de la rivière qui servait de carrière.
En 1722, l'explorateur français Jean-Baptiste Bénard de la Harpe1 construit un de poste de traite commercial au lieu-dit « La Petite Roche ». En 1812, le trappeur William Lewis construit une maison sur le même site."
La photo carte postale.
Michèle a fait toute qu'un saut en passant sous le pont. Un serpent ou une couleuvre?
Il y a beaucoup de ses Lime-S scooters à Little Rock.
Après avoir marché dans le parc, nous remontons vers la rue Markham.
C'est un bar, surtout un bar à Whisky. Imaginez-vous qu'ils servent certain Whisky en "draught" ou en fut.
Il y a un très gros marché public ici à Little Rock.
Je suis avec mon nouvel ami!
La rue Markham.
Ce bar a plus de 120 bières de brasseries artisanal.
Nous allons y prendre un verre. Le bar.
Je prends une Ozark Cream Stout, c'est une bière noire de style Guinness.
Michèle, elle, se prend un Bloody Mary.
La liste des bières.
Michèle avec son Bloody Mary et moi avec ma bonne Stout.
Après avoir marché la rue Markham, nous prenons le tramway pour
revenir à la maison, mais une fois arrivé à la William J. Clinton
Presidential Library, nous continuons à pied pour se rendre à la maison.
Nous repartons demain matin. Nous avons vraiment bien-aimé notre visite à Little Rock.
Lundi 22 avril 2019
Il y a des journées ou tu peux conduire des heures et des heures et
d'autres journées ou tu dois prendre une sieste pour pouvoir
continuer. Aujourd'hui, c'est une sieste dans un stationnement de Walmart. Juste un p'tit 15 minutes...
Michèle en profite pour magasiner les spéciaux d'après Pâques.
Les routes de l'Arkansas sont belles. Et ça se gâte quand nous arrivons au Tennessee.
Nous entrons tout de suite dans la ville de Memphis et je peux vous dire que les autoroutes sont en très mauvais états.
Même les assiettes de cartons font du bruits dans les armoires!
Après Memphis, direction Nashville. Les routes s'améliorent un peu.
L'été est ici, regarder la verdure!
Un peu avant Nashville, nous quittons l'autoroute I-40 pour le camping Tanbark à Dickson, TN.
Après mûr réflexion, nous décidons d'y rester deux nuits. Il
fait froid plus au nord. Nous avons un site avec deux services.
Certains ont des chiens, d'autres un cheval!
C'est très tranquille ici et pour 17.50 $ USD la nuit, pas pire.
Mardi 23 avril 2019
Petite visite du camping ce matin.
La majorité des campeurs sont des saisonniers. Comme celui-ci!
Bin non, c'est le seul qui fait dure comme ça! Une dame y vit avec son GROS chien!
Un peu plus à droite.
Derrière le motorisé, il y a un nid avec deux œufs, des merles d'Amérique, je crois.
Je profite de la journée nuageuse pour un grand nettoyage du pare-brise.
Après le bon lunch de ce midi, nous partons pour la petite ville de Dickson.
La route 48 pour si rendre est sinueuse et en très bon état. Un plaisir que d'y conduire.
Un T-Rex qui nous suit?
Dickson, nous voilà.
C'est une ville comme des milliers d'autres.
Un très vieux garage qui est encore en opération aujourd'hui.
Qui est propriétaire? Le petit-fils, le petit-petit-fils ou même le petit-petit-petit-fils?
Il semble être un très bon mécano, car il y a beaucoup de voitures qui attendent d'être réparé.
Il fait encore dans les +28° C aujourd'hui.
Mercredi 24 avril 2019
Matin d'un autre départ. Une fois les réservoirs d'eau usées vident, nous attelons l'auto au motorisé.
Un autre motorisé qui part juste avant nous.
Moins d'une heure plus tard, nous faisons le plein du motorisé dans un
Flying J. Comme plusieurs des Flying J, il y a deux pompes pour
les VR.
Je me gâte avec un bon café de Flying J.
Nous prenons le lunch dans la cour d'un autre Walmart.
Peu de temps après, nous entrons dans le Kentucky et nous sortons
presque tout de suite de l'autoroute I-65 pour le camping Bluegrass
Campground.
Avec le beau temps, viennent les bibites sur le pare-brise! Un autre nettoyage s'impose.
Une fois que c'est fait, je travaille à l'extérieur sur la prochaine mise à jour.
Ma belle Michèle et le motorisé. C'est un camping pour les voyageurs, donc peu d'espace entre les VR.
Ce soir, je fais le plein d'eau propre, car nous passerons les prochains jours dans les stationnements de Walmart.
Jeudi 25 avril 2019
Une fois les réservoirs d'eau usées vidé, nous reprenons la route.
Un autre plein d'essence pour le motorisé. Une chance, il est moins dispendieux ici.
Les routes sont très belles
au Kentucky, .
Un "truck de trucks"?
C'est encore vert ici.
Direction Cincinnati.
Juste avant d'arriver à Cincinnati, nous entrons en Ohio et dans la construction pour quelques kilomètres seulement.
Nous utilisons l'application OvernightRVparking pour trouver des endroits pour passer la nuit sans payer, comme les stationnements des Walmart.
Nous arrêtons donc à un Walmart près de Cincinnati, mais nous y sommes refuser la permission d'y passer la nuit!!!
Je vais devoir faire une mise à jour pour ce Walmart auprès du
webmestre de l'application. Nous continuons donc notre route et moins d'une heure
plus tard, nous trouvons ce beau Walmart avec un super-grand
stationnement et peu de clients. Le mauvais temps arrive sur
nous!
Michèle est gâtée, un Goodwill (Renaissance) juste de l'autre côté de la rue!
Nous avons de la pluie intermittente toute la nuit.
Vendredi 26 avril 2019
Réveil sous la pluie. Les prévisions sont pour de la pluie toute la journée.
Pour rejoindre l'autoroute I-71, nous devons faire un bout de chemin
sur une route de campagne. La route est belle, mais étroite.
Plus nous approchons des Grands Lacs, plus nous voyons les résultats des pluies persistantes des dernières semaines.
Une pause pour le lunch dans un arrêt routier. Le camion à notre droite est stationné.
Avec toute la pluie que nous avons, un petit problème est apparue.
Lors du mouvement des essuie-glaces, il y a un bruit à faire peur!
Je vérifie le tout et en viens à la conclusion que ça peu attendre!!!
Et on continue vers Cleveland et la pluie de plus en plus
fortes. Pas plaisant du tout! Une chance que de faire le
tour de Cleveland est très facile.
Un dernier plein d'essence avant le retour au Canada. Bin oui,
pourquoi payer 1.25 $ le litre quand tu peux payer seulement 0.90 $ le
litre?
Après l'Ohio, la Pennsylvanie.
La prochaine nuit est au Walmart d'Erie, Pennsylvanie.
Nous sommes toujours à l'affût de bon spéciaux chez Walmart, comme celui-ci!
La pluie continue une bonne parti de la nuit ainsi que de gros vents.
Samedi 27 avril 2019
La pluie a cessée au petit matin. Nous prenons la route de bonne
heure, car nous voulons arriver au Walmart de Mississauga avant l'heure
du dîner. Nous y laisserons le motorisé et irons rendre visite à
Odette, Alix et Onyx.
Avez-vous remarqué, pas de feuillage dans les arbres?
Dans l'état de New-York, la I-90 est payante. Un beau 11.80 $.
En entrant dans Buffalo, nous quittons la I-90 pour prendre la I-190
qui nous amènera au pont De La Paix et les douanes Canadiennes.
Comme de raison, de la construction.
Le Downtown de Buffalo.
Il ne faut pas se tromper, comme je l'ai déjà fait voilà plusieurs années...
Vont-ils finir la réparation de ce pont un jour?
La rivière Niagara qui coule en direction des chutes. Il y a encore de la glace sur la rivière.
Bienvenu au Canada.
Les douanes se passent rapidement et sans problèmes.
Chez nous enfin! Les autoroutes de la grande région de Toronto
sont très belles et ce même après un hiver froid et enneiger.
Nous laissons le motorisé dans le stationnement d'un Walmart et prenons
l'auto pour aller voir Odette. Alix est arrivé plus tard en fin
d'après-midi. Onyx travaillait, je crois. Une mauvaise
nouvelle, le diagnostique est tombé pour Odette, la maladie d'Alzheimer frappe Odette, elle n'a que 60 ans! La maladie n'est qu'a ses débuts.
Nous avons eu une très belle visite avec Odette, beaucoup jaser.
Après le souper, nous retournons au motorisé pour y passer la nuit.
Un des gérants a qui nous avions demandé la permission de passer la
nuit nous a expliqué que bientôt, il ne serait pas possible de passer
la nuit à ce Walmart. Beaucoup de boutiques ont ouvert leurs
portes et le stationnement rétréci toujours. Pas de place pour
les VR. C'est malheureux pour nous, car c'était à moins de 3 km
de chez Odette.
Dimanche 28 avril 2019
Dimanche matin et nous sommes sur l'autoroute pour traverser la région métropolitaine de Toronto.
L'autoroute 401 s'inscrit dans la série d'autoroutes "400" qui
traversent le Grand Toronto. Le volume d'auto qui utilise la 401
en fait l'autoroute la plus achalandée en Amérique du Nord et une des
plus achalandées du monde. C'est aussi la plus large! Sur
plus de cinquante kilomètres, elle a 15 voies de large. Pourquoi
cette photo? Simplement, parce que nous aimons l'aspect courber
des deux gratte-ciels.
Ce soir, nous passons la nuit au Walmart de Trenton. Je vous explique demain!
Lundi 29 avril 2019
Brrrr! Du givre sur l'auto!
Nous avons été réveillés par le camion qui balai les rues de très
bonne heure. Il a fait le tour du motorisé plusieurs fois...
Bon, pourquoi avoir coucher au Walmart quand nous sommes à 15 minutes de camping North Shore?
C'est que nous avons en rendez-vous pour un traitement anti-rouille pour le motorisé.
Les voilà au travail.
Michèle qui attend que je parte après le traitement.
Finalement, nous sommes toutes installées après le dîner.
Nous sommes ici pour un mois et peut-être plus.
Mardi 30 avril 2019
Hier, nous avions été cueillir notre courrier qui s'accumule depuis l'automne.
Aujourd'hui, nous y retournons pour un colis que nous avons reçu, mais qui n'était pas dans le casier.
Nous passons aussi pour la pharmacie pour y prendre mes prescriptions.
Nous passons le reste de la journée à nous installer.
À la prochaine...
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