De retour à Tupelo pour quelques articles que nous avons oubliés hier.
De retour à la maison, il ne fait pas trop chaud, surtout à cause du
vent.
Nous sommes très heureux d'avoir l'électricité, car le chauffage
électrique à fonctionner presque toute la journée.
Mardi 17 avril 2018
Nous retournons sur la Natchez Trace ce matin pour nous rendre au
camping gratuit suivant, le Meriwether Lewis.
Mais je dois faire le plein avant d'entrer sur la Trace. La pompe
arrête après $50, je dois refaire tout le processus avec la carte débit
trois fois pour faire le plein!
Le paysage commence bien! Nous ne sommes pas encore sur la Trace.
Une fois è Tupelo, nous pouvons entrer sur la trace.
Direction Nashville. Remarquer les arbres avec toutes leurs
feuilles.
Le petit lézard qui regarde le paysage passé.
La Trace passe par l'État de l'Alabama, mais pas pour longtemps.
Le pont le plus long de la Natchez Trace, le John Coffee Memorial
Bridge, nous permet de traverser la rivière Tennessee.
Que la route est belle, mais avec plus de collines par ici.
Nous voyons des dindes et un coyote, plus tard nous voyons des
chevreuils, mais pas de photo.
Nous voilà au Tennessee. Nous approchons de notre destination.
Maintenant remarquer la forêt, presque pas de feuilles dans les
arbres. Nous avons parcouru près de 400 milles vers le nord
depuis
la ville de Natchez. Nous sommes aussi plus hauts, soit à 1,000
pieds d'élévation.
Certains arbres sont en fleurs.
Après un peu plus de trois heures de route, nous arrivons au camping
Meriwether Lewis.
Nous nous trouvons un site qui nous convient. Un peu beaucoup en
pente, mais bon.
La rue.
Une branche frotte sur le motorisé.
Je passe à l'action!
Tout entre dans l'ordre. Nous sommes même très chanceux, car
notre soucoupe satellite trouve tout de suite le bon satellite au
travers des arbres et nous avons notre télé francophone.
Mercredi 18 avril 2018
Le petit musée en l'honneur de Meriwether Lewis est ouvert cet
après-midi. Nous allons y faire un tour.
Meriwether Lewis et l'un des membres de l'expédition de Lewis and Clark.
Après, nous allons en ville (Hohenwald) pour y faire un tour.
Jeudi 19 avril 2018
Zut, de retour à Hohenwald, car nous avons oublié quelques articles
d'épicerie.
J'ai remarqué sur notre route qu'il y avait un concessionnaire de
petite roulotte en fibre de verre.
Je vais voir leur site web et remarque qu'ils offrent des visites de
l'usine d'assemblage.
Je téléphone et réserve une visite pour six pour demain matin.
Vendredi 20 avril 2018
Nous voici à l'usine d'assemblage des roulottes Oliver. olivertraveltrailers.com
Ils fabriquent aussi des bains avec portes.
C'est quoi une Oliver?
c'est une roulotte de style coquille d'œuf. Comme les vieilles
"Boler".
Tout est fait à la main. La qualité est de mise ici.
Le moule de coquille du bas, extérieur.
Ils fabriquent toutes, même la partie remorque. Elle est toute en
aluminium.
Je peux vous dire que c'est fabriqué solide en titi.
La ligne d'assemblage.
Donc, voici la coquille du bas, extérieure.
La coquille du bas, intérieur.
La coquille du bas sur sa remorque.
Toutes les pièces sont de très bonne qualité, les meilleurs.
Voici la coquille extérieure avec les composantes qui y sont installées.
La coquille intérieure prendra place pardessus le tout.
Des coquilles du haut, extérieur.
Elle est presque terminée.
L'intérieur. WOW!
Ils produisent deux roulottes et demi par semaine. La qualité est
extraordinaire.
Ils n'ont que deux roulottes en inventaire et c'est pour les salons de
VR.
Les autres sont déjà vendues avant que la fabrication commence.
Maintenant, le prix? Comme je disais, la qualité est phénoménale.
La "Elite I" commence è $48,000 usd et la "Elite II", plus longue,
$54,000 usd.
Nous avons tous adoré notre visite. Je vous la recommande si vous
passez par Hohenwald..
En passant par Hohenwald, nous remarquons ce resto, le Rio
Colorado. Ils offrent un buffet mexicain, pourquoi pas!
La bouffe était OK, pas plus.
Samedi 21 avril 2018
Après quatre nuits à ce camping, il est temps de partir. Nous
devons être à Toronto pour mon rendez-vous pour voir si je suis
candidat à la chirurgie au laser pour les yeux. Nous rendrons
aussi visite à Odette et sa famille.
En route!
Le site où nous étions. Michèle m'attend, car je dois faire un
petit arrêt chez un copain sur le camping.
Dans les trois campings gratuits ou nous étions, il y avait souvent des
gens qui avaient une tente comme celle-ci.
Soit un hamac recouvert d'une toile, c'est tout!
Nous accrochons l'auto au motorisé.
Et nous continuons en direction nord sur la Natchez trace.
Plus nous approchons de Nashville, plus il y a de cyclistes.
Et de ferme.
Petite erreur de ma part, j'ai écouté le GPS et nous nous sommes
retrouvées à passer un peu dans la ville.
Les choses que nous voyons...
La Natchez Trace se termine juste avant Nashville après plus de 400
milles et trois États.
Une fois que nous avons quittés Nashville, nous entrons au Kentucky.
Un plein d'essence est de mise.
De retour sur la I-65, nous passons par Bowling Green et le musée de la
Corvette.
Notre camping se trouve dans la petite ville de Cave City, Cave comme
caverne.
Nous sommes tout près du parc National de Mammouth Cave. Il y a
beaucoup d'attraction touristique ici.
Enfin notre camping. Parce que nous sommes membre du club Passport America,
il ne nous en coûte que $36 pour deux nuits.
Notre site.
Le chef au travail.
Après les 400 milles sur la Natchez trace où il n'y a pas de
camion. Le retour sur les Interstates et le gros traffic n'a pas
été un plaisir. Mais bon!
Dimanche 22 avril 2018
C'est la journée des lavages. Il pleut une bonne partie de la
journée.
Notre site encore une fois.
Nous avons même le droit de pêcher dans l'étang, mais nous ne pouvons
pas garder nos prises.
Nous continuons notre remontée vers Toronto demain matin.
Prochain arrêt, Columbus, Ohio.
