11 au 17 juin 2018

Mais où sommes-nous?

Lundi 11 juin 2018

Petite journée à ne rien faire.
Visite de notre site.
Le camping, nous sommes sur la route 17 près du village de Spragge.

Notre site, nous étions déjà venues ici voilà quelques années.

Un lavage de pare-brise s'imposait. J'ai même appliqué une couche de Rain-X.

Il y a beaucoup de maringouins le matin et en fin de journée. Nous pouvons passer quelques heures à lire à l'extérieur.
J'ai aussi pris une petite marche de 4 km le long de la route 17 ce matin.

Mardi 12 juin 2018

Petite journée devant nous, nous ne nous rendons qu'à Sault Ste. Marie aujourd'hui.
Nous reprenons donc la route vers 10 heures.
En parlant avec la proprio nous avons appris que c'est la troisièmes années qu'il y a des chenilles. Elles sont sur le déclin de leurs cycles. Nous voyons beaucoup d'arbre sans feuilles.

Regardez la chaussée, le noir est causé par les chenilles qui ont été écrasées en traversant la route.

J'ai découvert qu'il y a un petit musée dans le prochain village de Blind River.
C'est un musée sur l'époque des grandes coupes de bois.

C'est un petit musée qui est quand même très bien, en plus l'admission est par donation.
Une lessiveuse industrielle.

Voici donc pourquoi il n'y a plus de coupe de bois dans la région.
Un énorme feu de forêt a tout brulé les arbres de la région. Aujourd'hui, l'industrie première est l'exploitation des mines.

Plusieurs objets date du tournant du siècle dernier.

Une fois la visite terminer, nous reprenons la route en direction de Sault Ste. Marie.
Sur plusieurs kilomètres nous longeons la rivière Mississagi.

À certain moment nous apercevons le grand Lac Huron.

Nous passons par le pays des mennonites.

Drôle de nom!

Quand nous approchons de Sault Ste. Marie, la route 17 devient à quatre voies.

Après seulement 170 km, nous arrivons à notre destination.

Le Walmart de S.S.M.

Après les gens se demandent pourquoi ils ne peuvent plus passer la nuit dans un Walmart. À cause d'idiot comme lui.
Il remplace/répare son pneu dans le stationnement...

Il y a quelques petites averses en soirée et au cours de la nuit.

Mercredi 13 juin 2018

Ça tombe pour une bonne heure ce matin.

Il est 10 heures lorsque nous reprenons la route.
Un kilomètre plus loin nous faisons le plein au Flying J.

Il y a plusieurs kilomètres de construction devant nous.
Une grande partie est presque terminée, comme ici. Remarquez que les lignes sont croches en titi.
C'est parce que ce n'est pas la couche finale d'asphalte.

Cette fois, c'est le Lac Supérieur que nous voyons.

Zut, le camion qui mouille la route vient tout juste de passer. Le motorisé va être sale en titi, même si je ne roule pas très vite.

Nous sommes passées plusieurs fois ici et nous n'avions jamais remarqué c'est ici le milieu de la route Transcanadienne.

Nous sommes à peu près au centre de la Transcanadienne.

Les chutes Chippewa se trouve au même site.
Ça doit être beau au printemps lors de la crue des eaux.

Notre monture qui nous attend patiemment.

De retour sur la route, alors que nous approchons de notre destination, nous voyons du mauvais temps au loin.

C'est pas beau sur le Lac Supérieur.

Un peu de brume sur quelques kilomètres.

Un autre endroit où passions, mais n'arrêtait jamais.

C'est un "Trading Post". Définition d'un trading post.
C'est comme un mini centre d'achat. Ici une boutique de tout ce qui est "indien".

L'épicerie avec du poisson fumé.

La boutique de sculpture.

De toute beauté...

Les prix sont tout de même raisonnables.

Il y a plusieurs pensées comme celle-ci.
Une traduction libre; "Les mains de grands-parents sont comme une doudou. Elle nous enveloppe et nous réchauffe émotionnellement en nous protègent des petits pépins de la vie".

Une fois notre visite terminer, en moins d'un kilomètre nous arrivons à notre destination, le Parc Provincial de Pancake Bay.

La pluie commence au moment où nous arrivons pour nous enregistrer. En plus, il n'y a personne à la réception.

Ils arrivent une dizaine de minutes plus tard et je nous enregistre.

En route vers la station de vidange. Il pleut toujours un peu.

Pas de photo, mais je vous explique la suite des événements.
La station de vidange est à plus de 2 kilomètres de notre site, pas grave.
Une fois à la station de vidange, je vide les réservoirs sans problème, mais il y a énormément de maringouin.
Ensuite, je veux remplir notre réservoir d'eau propre. Ostie! Nous n'avons qu'une façon de remplir le réservoir et c'est en branchant un boyau, nous n'avons pas de point de remplissage par gravité. En plus, je ne trouve pas notre adapteur pour que je puisse le faire en trichant. Il pleut toujours... Après un "raboutinage" de bouts de boyaux, 30 minutes plus tard le plein d'eau propre est enfin fait!

Arrivé à notre site, c'est pas très grand et pas très au niveau, les slides vont dans les arbres. On retourne à la réception et changeons de site.
Enfin en place. Plus de photo demain...

Nous avons parcouru un gros 75 km aujourd'hui.

Jeudi 14 juin 2018

Bon, ce matin je vous montre notre site.
La belle vue du pare-brise. C'est pas évident, mais nous voyons le Lac Supérieur, ou plus précisément la Baie de la Crêpe (Pancake Bay).

Je tourne le dos au lac.

Et nous regardons vers le lac.

Certain site sont vraiment très grands alors que d'autre sont plus petits ou pas fait pour les machines comme nous.

La route de sortie est étroite, mais nous y circulons bien avec le motorisé.

Un mauvais collage de la baie devant notre site. La plage est super belle et l'eau est très claire. Un beau coin de pays.

Après mon café du matin, je vais prendre une marche sur la plage. Michèle fait la grasse matinée.
Ces outardes ne sont pas très heureuses de me voir arriver. Je fais un détour, ils ont des bébés.

Ce parc a 50 ans, regardez-moi la construction de ce point d'eau. Il va durer encore un autre 50 ans je suis sûr.

Il y a de ces chevalets et banc en plusieurs endroits dans la région.

Le groupe de peintre nommé "groupe des sept" a peint beaucoup de paysages dans la région d'Algoma.

Michèle et moi passons une bonne heure à lire sur la plage. Le vent vient du large et il est froid.

Me voilà qui cherche des épices pour une recette que je veux faire dans les jours qui suivent.
Pourquoi ne pas faire le ménage en même temps!

Finalement, je n'ai pas tous les ingrédients nécessaires pour la recette, nous les achèterons au prochain ravitaillent...

Vendredi 15 juin 2018

Un autre 2 kilomètres pour la vidange des eaux usées et un autre 2 kilomètres pur retourné sur la route 17. C'est pas grave!

Nous continuons sur la route 17 ouest en direction du camping Neys Lunch & Campground à 360 km d'ici.

Je sais que nous avons déjà pris cette photo par le passer, mais essayer tout de même de prononcer ce mot?

Un arrêt gâterie à White River pour un burger de A&W.

Nous arrivons vers 2 heures trente au camping Neys.

Notre site.

Trois services, mais l'électricité n'est que 15 ampères.
Il faudra faire attention...

Je passe la fin de l'après-midi et la soirée sur la prochaine mise à jour.
Michèle écoute un film, la belle vie quoi!

Samedi 16 juin 2018

Il ne pleut pas, je décide donc d'aller prendre une marche le long de la route 17 en direction ouest. J'ai fait la même marche l'an dernier. Aujourd'hui un beau 7.52 km en une heure quarante-sept minutes.

Les choses que tu vois quand tu ne passes pas à 90 km/h.
Saviez-vous que quelques-fois pour retenir une partie d'une falaise près de la route ils doivent insérer de longue tiges dans la falaise et y attacher des écrous avec de gros "washer".

Une des vues lors de ma marche.

Il y a de la construction un peu plus loin et je remarque pour la première fois que les panneaux de signalisations ne sont pas installés un peu partout comme ça. Bin non! La où se trouve le panneau blanc avec lettre noire et bien, sur la route, il y a une indication pour placer le panneau en question, soit SF X2 (ENG), ce qui veut dire, Speed Fine Double (English). La même chose pour les autres panneaux. La distance et le côté de la route y sont indiqués. Information totalement inutile!!!